Com els enginyers giren tancs en antenes

Hi ha molta conversa que pot portar a la planificació d’una operació militar sigilosa. Desafortunadament, les ràdios necessàries per a la comunicació de darrere de les escenes són sovint tan voluminoses que la furtivitat es converteix en un punt discutible. Les enormes antenes necessàries per recollir les ones de ràdio que es transmeten a llargues distàncies fan que els vehicles els portin a objectius en moviment i, tanmateix, es necessiten antenes més grans si els militars volen cobrir més terreny.

Aquesta setmana, els enginyers de la Universitat de Wisconsin-Madison, que van assumir el repte, van pal·liar el seu èxit a l'hora de resoldre el problema aparentment impossible d'augmentar la mida d'una antena sense que fos més gran. Per trobar una solució, van haver de ser creatius.

"Es proposa utilitzar la plataforma mateixa com a antena", va dir Nader Behdad, Ph.D., professor associat d'enginyeria elèctrica i informàtica a la universitat.

L’equip ha estat treballant en el desenvolupament d’antenes més petites i de baixa freqüència per a la guerra electrònica des de 2015, després de rebre una subvenció de 1,3 milions de dòlars de l’Oficina de Recerca Naval dels EUA. Aquesta vegada, es van centrar en les antenes d'alta freqüència necessàries per transmetre senyals a llargues distàncies i muntanyes.

Els enginyers eren conscients que les antenes amb les quals estaven treballant ja eren tan aerodinades com anaven a arribar. Però els vehicles de les antenes eren adjunt a la sala d’experimentació. Es van adonar que els camions, els cotxes blindats i els vehicles d'assalt que normalment serveixen de plataformes per a antenes són, en essència, grans objectes metàl·lics; i què és una antena militar, de totes maneres, però és un objecte metàl·lic enorme ?. La reutilització d'aquests vehicles els va permetre aconseguir allò que semblava impossible: augmentar l’abast de l’antena sense augmentar el seu nivell físic mida.

Actualment, l’altura mínima d’una antena que recull o transmet senyals militars d’alta freqüència és més alta que l’adult normal. La física de la transmissió de ràdio dicta que les antenes han de ser aproximadament una quarta part de la longitud de les ones que transmeten; la senyalització militar fa servir ones que, com a mínim, són de 30 peus de llarg. La fixació d’un dispositiu de 7,5 peus de longitud al costat d’un tanc no és exactament poc visible. Transformant aquest dipòsit a el dispositiu és.

"És una manera intel·ligent de recórrer les limitacions establertes per les lleis de la física", va dir Behdad a Physics.org. "Des del punt de vista pràctic, el volum de l'objecte a la plataforma militar és el mateix, però hem aconseguit una antena més gran".

La capacitat de convertir els vehicles existents en antenes serà un gran avantatge per als enginyers militars que volen racionalitzar encara més els seus vehicles amb finalitats ocultes, i una cosa molt necessària en aquest sentit: la nova feina de Behdad ha estat fomentada encara més per l’oficina de Naval dels EUA. Investigació, que recentment li va donar una subvenció addicional de 550.000 dòlars.