Falcon Heavy: Elon Musk revela per què llançar espurnes de la nova era espacial

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk’s Neuralink – Ex-Employees Reveal Company Struggles

Elon Musk’s Neuralink – Ex-Employees Reveal Company Struggles
Anonim

El coet Falcon Heavy de SpaceX s’ha de llançar a les 13:30. Aquest dimarts, a l'est de la ciutat, complir amb la promesa que el fundador de la companyia Elon Musk va fer fa gairebé una dècada per aconseguir que el gran germà del Falcon 9 fos a l'espai. Però això no marca només una nova era per a SpaceX, segons Musk: aquest hauria de ser l’inici d’alguna cosa important per a tot el camp aeroespacial.

"Finalment, tenim un avanç important en el coet", va dir recentment Musk CBS News. "No estic segur de si es perdrà la gent, si ho agrairan. Espero que ho facin, perquè l'era del gran coet es va anar amb Saturn V i amb el transbordador espacial … em resulta curiós que el Falcon Heavy sigui el doble de l'impuls de qualsevol cosa de Rússia, Xina, Boeing, Lockheed Martin o Europa. I espero que els encoratgi a fer visions ".

El Falcon Heavy és el primer coet des del Saturn V capaç de portar els astronautes a la Lluna. És part d’un major impuls d’ambdós països i empreses privades del camp aeroespacial per enviar missions a la Lluna amb tripulació i, al seu torn, a Mart. Per això, necessiteu una gran quantitat d’empenta per aconseguir tota la càrrega útil necessària a l’espai i accelerar-la cap al seu destí més enllà de l’òrbita terrestre baixa per permetre un temps de viatge raonable.

Falcon Heavy és el primer coet súper pesat d'aquestes dècades que fins i tot comença a ajustar-se a aquests criteris, encara que els successors encara més poderosos esperen a les ales.

Posem tots els números en alguna perspectiva: el Falcon Heavy és capaç de superar els cinc milions de lliures d’empenta. Això és més del doble dels 2,2 milions de lliures produïdes pel coet Delta IV Heavy, que fins al dimarts va ser el coet més gran en funcionament. L’home de batalla de SpaceX, el Falcon 9, és encara més petit i genera aproximadament 1,8 milions de lliures d’empenta.

Tot i així, res no es pot comparar amb el poderós Saturn V, que va llançar els astronautes d'Apollo cap a la lluna. Aquest gegantí coet va aconseguir 7,5 milions de lliures d'empenta. Entre les naus espacials que s'han posat en funcionament, només el transbordador es tanca; la llançadora amb els seus reforços es combina per uns 6,7 milions de lliures d'empenta.

El que és increïble és que probablement Falcon Heavy sigui l’inici de la història d’aquesta nova era de coets super pesants. Space Launch System de la NASA, el successor previst del transbordador, seria el primer coet operatiu amb empenta més gran que el Saturn V, suposant que l’agència pugui completar el desenvolupament i obtenir el llançament.

Fins i tot els 8,8 milions de lliures d'embranzida per al SLS es pal·larien en comparació amb el successor ja previst del SpaceX de Falcon Heavy.

El BFR - que probablement significa "Big Falcon Rocket", però, ja saps, la "F" podria representar una altra cosa: té una embranzida impressionant d’uns 12 milions de lliures. SpaceX no té previst reobrir l’època dels coets super pesants. Té previst guanyar, tot al servei de la carrera a Mart.

$config[ads_kvadrat] not found