L'acord climàtic de París ja està fent diferència i no està signat encara

Fa dos mesos, representants de 196 països van arribar a un consens. Van fer un acord dissenyat per acabar amb l’era dels combustibles fòssils. Però, l’acord de París sobre el canvi climàtic va canviar el món o es va limitar a llançar la llauna una mica més i més de l’habitual? Mesos després, val la pena fer una comprovació de l’estat.

La resposta és un sí qualificat, tot i que la signatura oficial no és fins al 22 d'abril. No, el món realment no ha canviat de la nit al dia. Els venedors de mercat van registrar una pèrdua d'accions per a les companyies de combustibles fòssils i van augmentar les energies renovables, però es tractava d'ajustos de mercat i no de canvi de fons. I amb els esforços d’Obama per regular les emissions de carbó en suspens, alguns comentaristes han suggerit que l’acord de París ja podia tenir greus problemes.

Tot i així, el canvi, així com una gran quantitat de sutge, està a l'aire.

Això és el que va fer l’acord de París: va permetre imaginar un futur de zero emissions. Perquè l’acord assoleixi l’objectiu de limitar l’escalfament a "molt per sota" de dos graus centígrads i perseguir esforços per limitar-se a 1,5 graus, el món hauria d’aconseguir emissions netes al voltant de la meitat d’aquest segle. Aviat! És un objectiu ambiciós - alguns podrien dir impossible -, però amb l’acord de París, els països del món han anunciat que és un objectiu digne i un que s’han compromès a perseguir.

El resultat és un planeta on la inversió a llarg termini en combustibles fòssils ja no es considera una opció viable. El fons sobirà de 794.000 milions de dòlars de Noruega va desaparèixer recentment de 73 empreses, principalment companyies d’energia de carbó, perquè les seves polítiques ambientals representaven un risc per a la rendibilitat a llarg termini.

Segons un informe recent, InfluenceMap va registrar una "ràfega d'activitat de política favorable al clima immediatament abans i després" de les converses de París per part de les empreses. El grup de reflexió va qualificar l’esdeveniment de París d’un "punt d'inflexió" per a les actituds empresarials cap a la política que dóna suport a un futur de baix carboni.

Les pròpies companyies de combustibles fòssils comencen a veure l’escriptura a la paret. Aquesta setmana, els principals productes de llautó de BP van donar suport a un preu global de les emissions de carboni. L'anunci va sorgir en una sessió de la Setmana Internacional del Petroli sobre el futur dels combustibles fòssils en un món amb restriccions de carboni. Va ser la primera vegada que la conferència es dedicava específicament a debatre sobre el canvi climàtic.

Podríeu esperar que l’entusiasme per l’energia renovable hagués disminuït durant l’últim any, després que un xoc dels preus del petroli deixés el món inundat de combustible barat, però això no ha estat així. Les persones i els governs continuen veient que les renovables són més desitjables socialment i, a més, són menys arriscades a la llarga. Que, en realitat, hauria de ser una obvietat: un producte basat en l'extracció d'un material de subministrament finit només pot ser més costós a la llarga, mentre que els productes basats en tecnologia tendeixen a ser exponencialment més barats.

La conferència de París va consolidar una nova perspectiva global: els combustibles fòssils avui són arriscats i demà quedaran obsolets. Qui vol tenir en compte els dramàtics canvis de preus, sobretot al caprici de l’OPEP? Certament, no a Nigèria, Veneçuela i Rússia, alguns dels països productors de petroli que van ser els més afectats pel recent xoc de preus. El trastorn polític ha acompanyat el xoc de preus per als exportadors de petroli i altres, i juntament amb un impuls per diversificar l'economia per aïllar-se de les oscil·lacions futures.

Els baixos preus del petroli signifiquen una altra cosa: més companyies de petroli i gas es tanquen, mentre que les que romanen obertes inverteixen menys en explorar nous recursos. Els preus no romandran baixos per sempre, però quan tornin a pujar, serà en un món cada vegada més cotxes elèctrics i grans granges solars. El subministrament de petroli del món mai no es seca, però la demanda per això només es pot evaporar.