Pròximament l’autopilot de Tesla: el que cal saber

Gairebé aquí hi ha una actualització important del pilot automàtic de Tesla. La versió nou del sistema de conducció semi-autònom de la firma de cotxes elèctrics serà la primera que comenci a habilitar funcions d’autonomia completes, amb un possible objectiu a llarg termini per al conseller delegat de Elon Musk. El nou pilot automàtic, que es publicarà com una actualització aèria, és un gran pas en aquest objectiu.

Musk va anunciar a l'octubre de 2016 que tots els vehicles nous s’enviaran amb les càmeres i sensors necessaris per permetre l’auto-conducció posterior en una data posterior, com a part d’un canvi del sistema d’autopilot més antic de Mobileye a un alimentat pel programari propi de Tesla. El sistema està disponible com a complement de 5.000 dòlars en el moment de la compra del cotxe o de 6.000 dòlars després, mentre que els usuaris que opten pel pilot automàtic poden gastar 3.000 dòlars addicionals per pre-ordenar l'autonomia completa o esperar i gastar 5.000 dòlars després del llançament. El sistema actual, impulsat per la Nvidia Drive PX 2, permet optar per una sèrie d’opcions de conducció limitades com allotjar-se en carrils d’una autopista i fer-ho des d’un garatge.

La versió actual del pilot automàtic ja ha captat els consumidors amb les seves millores enormes en els últims mesos. L'usuari de YouTube "i1Tesla" ha compartit un vídeo d'una unitat en un model 3 que mostra les últimes habilitats del sistema:

El pilot automàtic ha acumulat més de 1.200 milions de milles de conducció autònomes. Així és com Tesla té previst millorar:

Pilote automàtic Tesla 9: què esperar

L’actualització és el primer número de versió important en dos anys. L’actualització farà una sèrie de canvis, incloent l’addició d’una nova interfície d’usuari i l’esperada característica "a la rampa".

Tesla va prometre la primera característica el 2017 amb la següent descripció tal com va gravar Electrek:

Un cop a l’autopista, el Tesla determinarà quina pista s’ha de situar i quan. A més d’assegurar-vos d’aconseguir la sortida desitjada, el pilot automàtic vigilarà si hi ha oportunitats de passar a un carril més ràpid quan s’aconsegueixin un trànsit més lent. Quan arribeu a la vostra sortida, el Tesla sortirà de l'autopista, us reduirà la velocitat i us tornarà el control de transició.

Stuart Bowers, vicepresident d’enginyeria, va explicar en la conferència sobre els guanys dels inversors aquest mes que l’equip es centra a oferir una funció que "intentarà canviar automàticament els carrils, entengui quina pista hi ha el cotxe, enteneu la ruta que l’usuari vol Viatgeu i feu aquesta ruta per a l'usuari i, finalment, retorna el control a aquest usuari, que és segur i controlat."

Musk també va suggerir en la mateixa trucada que les noves versions del pilot automàtic se centraran en la seguretat en primer lloc i afirmen que la prioritat de l'equip és "centrar-se en la seguretat fonamental de les funcions existents".

També es preveu que l’actualització inclogui una funció de dashcam, que utilitzi les vuit càmeres dels vehicles més nous per registrar imatges de xoc:

Tant de bo en el llançament de V9.0 en pocs mesos

- Elon Musk (@elonmusk) el 25 de juny de 2018

La interfície d’usuari també es preveu obtenir una actualització:

Sí, la interfície canviarà amb el programari de la versió 9.

- Elon Musk (@elonmusk) el 13 de juny de 2018

Musk va anunciar el 10 de juny que l'actualització es llançarà tan aviat com agost:

Aquesta qüestió és millor en els darrers programes del pilot automàtic que es despleguen ara i estan totalment fixats a l’actualització d’agost com a part de la nostra tan esperada versió de Tesla 9. Fins ara, els recursos del pilot automàtic s’han centrat plenament en la seguretat. Amb V9, començarem a habilitar funcions completes d’autorestratge.

- Elon Musk (@elonmusk), 10 de juny de 2018

Va reiterar aquesta data de llançament a principis d’agost, tot prometent una sèrie de jocs divertits desenvolupats per Atari.

Alguns dels millors jocs clàssics de @Atari vénen com a ous de Pasqua al llançament de Tesla V9.0 en unes 4 setmanes. Gràcies @Atari!

- Elon Musk (@elonmusk) 1 d'agost de 2018

Els jocs també poden utilitzar el volant del cotxe per controlar:

Amb l’esperança d’incloure els últims tres en aquest llançament, amb la pole position relacionada amb el volant real del cotxe (mentre que estàs a punt de controlar el haha)

- Elon Musk (@elonmusk) 1 d'agost de 2018

Musk va declarar al maig que aquests jocs s'incloïen com un divertit ou de Pasqua.

Jocs i altres millores aniran a tots els Tesla S, X i 3 des del començament de la producció. Les millores del pilot automàtic s’apliquen a tots els models 3, més S & X realitzats en els darrers anys (necessita maquinari automàtic V2.0 o superior).

- Elon Musk (@elonmusk), 5 d'agost de 2018

L’actualització està configurada per incloure les primeres funcions completes d’autocontrol. L’anunci s’acompanya de la revelació de Musk a la trucada de conferència d’agost que l’empresa ha desenvolupat un xip d’intel·ligència artificial que substitueix el Drive PX 2, que pot processar 2.000 fotogrames amb redundància completa i fallada, 100 vegades més que el PX 2. El nou xip començarà a enviar-se durant els propers quatre a sis mesos. Tanmateix, Nvidia ho va confirmar Invers la setmana passada que encara treballa amb Tesla.

Tesla està a punt de donar un pas a l'objectiu de conducció autònoma de Musk.