La col·laboració de Toyota i Uber és sobre els controladors Ride-Share, no sobre els clients

Toyota va anunciar avui una associació amb Uber. La col·laboració inclou plans per al fabricant d'automòbils més gran del món que ofereix opcions de lloguer per als conductors d'Uber.

Toyota i Uber treballaran per crear una opció de lloguer per als compradors per arrendar vehicles directament des de Toyota, i després pagar per aquest contracte d'arrendament amb ingressos de conducció amb Uber.

"Els vehicles de Toyota es troben entre els cotxes més populars de la plataforma Uber a tot el món i esperem poder col·laborar amb Toyota de diverses maneres, començant per l'expansió dels nostres esforços de finançament de vehicles", explica Emil Michael, director general de negocis d'Uber. una declaració sobre l'associació.

Altres possibles peces de la col·laboració que s’han donat a conèixer inclouen: aplicacions per a automòbils realitzades específicament per als conductors d’Uber, resultats compartits d’investigacions entre les empreses i construcció d’una flota de vehicles de Toyota i Lexus específicament per a Uber.

L’acord és només l’últim en una sèrie de col·laboracions recents sobre fabricants de vehicles compartits i recents.

Avui, el Grup Volkswagen va anunciar una inversió en el servei d'automòbils negre amb base a Israel, Gett. Els 300 milions de dòlars donaran cabuda a Gett per expandir-se i dominar el racó del mercat compartit corporatiu que ja té un fort suport.

General Motors i Lyft es van convertir en la primera associació important entre fabricant i aplicació de serveis quan GM va invertir 500 milions de dòlars en Lyft. No obstant això, la col·laboració és més que monetària. Lyft i GM han estat treballant estretament per crear una flota de Chevy Volts autònoms que estaran a la carretera el 2017 i GM llogarà vehicles de controladors de Lyft a Chicago.

Fiat Chrysler i Google han anunciat recentment una associació. Google farà més de 100 monovolumen Chrysler Pacifica Hybrid autodirigit.

Apple va invertir 1.000 milions de dòlars en el gegant xinès Didi Chuxing, també a la pedra. Didi Chuxing és essencialment l'Uber de la Xina.

No està clar com l’associació de Toyota d’Uber afectarà la pròpia iniciativa d'automòbils de Uber. A mitjan maig, Ford Fusion, patrocinada per Über, patrocinat per Über.

Cap empresa ha revelat la mida de la inversió de Toyota, Bloomberg informes.

"El viatge compartit té un gran potencial quant a la configuració del futur de la mobilitat", va dir en un comunicat Shigeki Tomoyama, alt responsable de Toyota. "Gràcies a aquesta col·laboració amb Uber, ens agradaria explorar noves maneres de proporcionar serveis de mobilitat segurs, còmodes i atractius per als clients".