On és el vídeo del coet Falcon 9 de SpaceX "Landing Hard"?

$config[ads_kvadrat] not found

BTS (방탄소년단) 'ON' Kinetic Manifesto Film : Come Prima

BTS (방탄소년단) 'ON' Kinetic Manifesto Film : Come Prima
Anonim

SpaceX va llançar amb èxit el seu coet Falcon 9 i el seu satèl·lit SES-9 a l'espai divendres, després de quatre intentos de rentar-se, però no va poder predir el desembarcament més endavant en un droneship en el mar.

Diem "previsiblement" perquè el director general Elon Musk ho va predir. Després del llançament del divendres, Musk va publicar a Twitter que el coet arribava a la calor a la reentrada i "va aterrar durament al droneship" anomenat Simplement llegeix les instruccions, que estava situada a uns 400 quilòmetres de la costa de Florida.

Rocket va caure dur en el droneship. No esperàvem que aquest funcionés (v. Reedició en calent), però el proper vol té una bona oportunitat.

- Elon Musk (@elonmusk) 5 de març de 2016

Els anteriors errors de Falcon 9 han estat acompanyats de imatges unes hores després, com el 17 de gener, quan Musk va penjar un vídeo de l’aterratge de coets, però es bolcava lentament. És intens:

Falcon aterra en droneship, però el collar de bloqueig no es tanca en una de les quatre potes, fent que es desvia de l’aterratge. Pot ser que la causa arrel s’hagi acumulat de gel a causa de la condensació de la boira intensa a l’aixecament.

Un vídeo publicat per Elon Musk (@elonmusk)

Com va passar el divendres, el menjar en viu del desembarcament del 17 de gener es va trencar tal com estava caient. Què demana la pregunta: hi ha un vídeo sobre aquest "aterratge dur" més recent que no s’ha alliberat?

Un feed de vídeo de l’intent d’aterratge es va tallar just quan els gasos es van fer visibles i van passar aproximadament 45 minuts abans que ningú sabés el que havia passat i Musk va confirmar l’accident a Twitter.

Invers vaig arribar a SpaceX per obtenir una actualització de quines imatges existien i actualitzarem quan tornem a escoltar-les.

No era una mala notícia: el Falcon 9 estava carregat amb un satèl·lit de comunicacions, un dels espais més pesats de SpaceX que mai va aconseguir llançar-se a l'òrbita de la Terra. Però alliberar-se de l’atmosfera amb una càrrega útil tan important va significar accelerar a velocitats que cremaven combustible de coets i contribuir a la velocitat de la reentrada.

El llançament va arribar molt de temps. Els intents anteriors del 24 i 25 de febrer havien de ser esborrats a causa de les preocupacions sobre el propulsor d’oxigen líquid dels tancs del Falcon, i un intent del 28 de febrer es va retardar perquè un remolcador perdut va flotar a la zona restringida de la zona restringint el coet prou com perquè l’oxigen líquid s’escalfa. Un altre intent de dimarts va ser un bust perquè els vents eren massa alts.

Nau espacial SES-9 en Geo Transfer Orbit, 40.600 km d'altitud. Fotos http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5

- SpaceX (@SpaceX) 5 de març de 2016

Fins ara, el Falcon 9 només ha aconseguit un aterratge segur en terreny sòlid. Aquesta va ser la quarta temptativa, tot fallit, d’aconseguir que el coet aterrés en un droneship autònom. És un problema que SpaceX necessita trencar, ja que les circumstàncies de moltes missions ni tan sols fan possibles aterratges terrestres i perquè els desembarcaments de mar requereixen menys combustible, cosa que els converteix en ideals per a missions en què el coet necessiti velocitats extremadament altes. Igual que aconseguir aquest satèl·lit de comunicacions pesat en òrbita a 22.000 milles per sobre de l'equador, on proporcionarà serveis de comunicació per al nord-est d'Àsia, el sud d'Àsia i Indonèsia.

El Falcon 9 tindrà una altra oportunitat el 29 o 30 de març, quan SpaceX llança una missió de reabastecimiento a la Estació Espacial Internacional per a la NASA.

$config[ads_kvadrat] not found