El cotxe uBox de Toyota del futur està dissenyat per a l'autocontrol al voltant de Gen Zers

$config[ads_kvadrat] not found

Així serà el cotxe del futur segons Toyota

Així serà el cotxe del futur segons Toyota
Anonim

Les marques més antigues de vegades lluiten per avaluar els estils del futur, de manera que per obtenir informació sobre els seus consumidors més joves, Toyota va contactar amb un equip d’enginyers estudiantils a la Universitat Clemson per dissenyar un cotxe que agradaria a Generation Z. espai interior i personalització, que converteix el vehicle en una roba mòbil robusta que podria alimentar un estil de vida a la xarxa.

El projecte va requerir que els estudiants examinessin les tendències de l'estil de vida de la generació ascendent i prediguessin les característiques que els nens obsessionats per la tecnologia buscaran quan comencin a comprar cotxes. El prototip posa la comoditat i la comoditat tan altes com la conducció real a la llista de les prioritats d'un vehicle i, davant l’augment dels sistemes de conducció i control autònoms, aquesta aposta pot ser encara més intel·ligent del que sembla.

Ara hem creuat un llindar on la gent ja no està feliçment imaginant una conducció autònoma, que creix que ho esperen. Els cotxes que no condueixen a si mateixos han de semblar que ho faran en algun moment aviat i, amb aquesta mesura, el cotxe elèctric uBox no ben nomenat es distingeix dels models actuals. Els vehicles s'estan convertint en sales a rodes, i els dissenyadors de uBox prediuen que els futurs propietaris hauran de tenir tants controls sobre l'espai com ho fan les seves pròpies cases.

El parabrisa inclinat es connecta amb un posterior voluminós per crear la impressió d'un tanc Smart Car. És cridaner amb un conjunt europeu de corbes i contorns, però duradors com els cotxes nord-americans. Amb un toc de "mirar-me" bravurat, el vehicle es dirigeix ​​a l'arrogància d'una generació "selfie" important, però amb una modèstia que diu "Això podria haver estat molt pitjor". El gran error del disseny són els dues pultrusions de fibra de carboni que el parabrisa necessitava per suportar-les, però semblen fora de lloc, com ara bastides.

L’interior del cotxe també és innovador. En primer lloc, les reixetes de ventilació, els taulers de visualització del tauler de control i el revestiment de les portes estan dissenyats per ser substituïts per peces impreses 3D personalitzades. Els seients poden reconfigurar-se fàcilment per permetre treballar o dormir just a la part posterior del cotxe. I una profusió de preses elèctriques respon a les oracions de cada generació que s’ha assentat en un llarg viatge amb un telèfon que mor que dir el GPS.

Un cotxe destinat només a la conducció. Com passé. El concepte uBox prediu la qüestió que els consumidors de Generació Z se li preguntaran a continuació és: "Què més pot fer?" Un cotxe que té les seves coses, cobra els seus dispositius i pot funcionar com a vehicle per a l'entreteniment, com el viatge. A + als estudiants de Clemson que el van dissenyar. Ara, pot algú donar-li feina?

$config[ads_kvadrat] not found