El USS Zumwalt, el vaixell de guerra que sembla un vaixell de pesca en radar, cap a mar

$config[ads_kvadrat] not found

Here's Why The Navy's USS Michael Monsoor (DDG-1001) Stealth Destroyer Is No 'Battleship'

Here's Why The Navy's USS Michael Monsoor (DDG-1001) Stealth Destroyer Is No 'Battleship'
Anonim

El USS Zumwalt, el destructor més gran mai construït per a la Marina dels Estats Units, està experimentant els seus primers assajos oceànics després de deixar el constructor naval Bath Iron Works a Maine el dilluns.

La colossal nau compta amb propulsió elèctrica, nous sistemes de radar i sonar, i un disseny sigilós per minimitzar la seva signatura de radar, però la seva forma de casc de "tumblehome" de la vella escola ha provocat algunes crítiques.

El més recentment conegut en els cuirassats pre-dreadnought, l'arc invers es corba cap a l'interior per sobre de la línia de flotació. En determinades condicions, els crítics com Matthew Werner, degà del Webb Institute, diuen que el disseny podria causar inestabilitat que es podria empitjorar fàcilment per qualsevol dany en la batalla. El compromís és que contribueixi al sigil general del vaixell.

Segons les afirmacions de l’armada, el Zumwalt de 600 metres de llargada de 600 peus semblarà a un petit vaixell pesquer al radar. Gran part de la nau està construïda amb angles que ajuden a fer que sigui més difícil de detectar en un radar que un destructor normal. "Té la secció de radar d'un vaixell de pesca", va dir a la CNN Chris Johnson, un portaveu de Naval Sea Systems Command.

Això, un vaixell de pesca:

El capità James Kirk (sí, aquest és el seu nom), almenys, confia en el disseny.

"Estem absolutament acomiadats per veure com es posa en marxa Zumwalt. Per a la tripulació i tots els que participen en el disseny, la construcció i la preparació d’aquest fantàstic vaixell, aquesta és una fita enorme ”, va dir Kirk. Navy Times poc abans de la sortida del vaixell.

El llançament és la culminació de gairebé set anys de planificació per part de General Dynamics, que es va adjudicar 1.400 milions de dòlars el dia de Sant Valentí de 2008 per construir el vaixell. Però els retards en la construcció i els problemes de disseny van inflar el preu total per un dolor 4.400 milions de dòlars. Es construiran dos vaixells més de la mateixa classe, si el Zumwalt funciona.

A més dels enormes costos, la Marina va informar que el vaixell era el pilar de l'estratègia del president Barack Obama a Àsia-Pacífic, deixant poc espai per a un fracàs.

Tot i que és un 50 per cent més gran que tots els altres destructors moderns, compta amb una automatització suficient per avançar en un equipament més petit.

Si el Zumwalt passa per l'oceà, es pot unir a la flota com a vaixell de guerra actiu. Godspeed, gargantuan destroyer.

$config[ads_kvadrat] not found