Conductor de Uber: "Hay quienes han ganado 4.000 euros brutos al mes" - Equipo de investigación
Uber ha adquirit Otto, la companyia que volia posar els primers camions autopropulsats a les autopistes d’Amèrica, com a part dels seus esforços per crear una plataforma d’intercanvi d’usuaris que no depèn dels conductors humans.
Però això no ho explica el conseller delegat d’Uber, Travis Kalanick, al bloc de la companyia. Allà diu que comprar Otto i posar els seus enginyers a càrrec de la tecnologia d’autodirecció d’Uber representa un canvi fonamental en la manera en què les empreses tecnològiques afecten la vida de les persones.
"Si això sona molt … bé, ho és. Més i més, el món dels àtoms està interactuant amb bits ", va explicar Kalanick a la seva entrada al bloc. "Per tal de proporcionar serveis digitals al món físic, hem de construir sistemes de logística sofisticats, intel·ligència artificial i robòtica que serveixin i elevin la humanitat".
El Noticies de Nova York informa que Uber podria pagar fins a 680 milions de dòlars, un per cent de la seva valoració més actual, si l'equip de Otto és capaç de complir objectius específics. No és clar immediatament quins poden ser aquests objectius.
L'adquisició es va revelar juntament amb els plans d'Uber de desplegar els seus vehicles de conducció automàtica a Pittsburgh aquest mes perquè puguin recollir els seus primers passatgers. Junts, els anuncis senyalen el compromís d’Uber amb els vehicles autònoms.
"Més d'un milió de persones moren a les carreteres del món cada any i el 90% d’aquests accidents es deuen a un error humà", va dir Kalanick al seu bloc. "Als EUA, els accidents de trànsit són una de les principals causes de mort per a les persones menors de 25 anys. Aquesta és una tragèdia que la tecnologia de conducció personal pot ajudar a resoldre". Aquí entra Otto.
La creació de vehicles autònoms suposa la recollida de dades de conducció i Otto té moltes dades. Kalanick diu que Uber ara té "les dades i la intel·ligència que prové de fer 1,2 mil milions de quilòmetres a la carretera cada mes".
Els cotxes de conducció automàtica poden salvar vides. Fins i tot si això no equival a elevar la humanitat o excusar les malifestacions d’Uber, l’estalvi de fins i tot unes quantes vides mitjançant l’experiència d’Otto on els vehicles autònoms són encara positius en la xarxa.
El vídeo de conducció autònoma de Volvo mostra una visió audaç per als cotxes autodirigits
Volvo col·labora amb la firma xinesa Baidu per crear i produir cotxes autònoms a la Xina, van anunciar aquesta setmana les dues empreses. És un pas important en els esforços de conducció automàtica de Volvo i un vídeo de la companyia de setembre mostra com la companyia està considerant el futur de la conducció autònoma.
El nou pla d'automòbil de conducció autònoma d’Apple obté una recepció gelada
Els comentaristes no estan massa impressionats pels plans d'Apple, on la companyia treballaria amb fabricants d'automòbils existents, per aportar autonomia als seus vehicles.
Vehicles autònoms Uber: Uber gotes camions de conducció automàtica mesos després del debut
Uber està tirant els taps dels seus camions autònoms, només quatre mesos després de demostrar els vehicles que van transportar la mercaderia a través d’Arizona. L'empresa de transport públic ha canviat dràsticament els plans des que un dels seus cotxes autònoms va matar a un vianant al març, i la companyia té previst centrar-se en els turismes.