Удивительное Производство Дронов | Внутри Полностью Автоматизированного Завода
Ross Allen vol que la seva tecnologia orienti els cotxes sense conductor a les ciutats i ajudi els drones de lliurament a travessar trajectòries de vol complicades, però ara mateix està ocupat intentant colpejar-lo amb una espasa.
Allen és doctor. candidat a la Universitat de Stanford, on s'especialitza en la formació de robots per esquivar obstacles a altes velocitats. Ell fa la major part de les seves investigacions sobre quadcopters petits, ja que són una de les plataformes més adaptables, dinàmiques i controlables per desenvolupar tecnologia de prevenció de col·lisions. A més, són bastant cool.
"Els drones Quadcopter són una gran plataforma de recerca ja que són prou complexos per afegir tots aquests reptes als quals els agrada veure", va dir Allen. Invers. "Són una bona barreja de desafiament i usabilitat".
Però els quadcopters són només els elements bàsics de la recerca d’Allen, que podria ser innovadora en diverses indústries de robòtica.
"La investigació és … realment aplicable a qualsevol tipus de sistemes robòtics, especialment quan aquests sistemes robòtics són una mena de moviment ràpid, o tenen comportaments que han d'obeir, com ara els cotxes", va dir Allen.
Els cotxes autònoms o autònoms podrien ser omnipresents en un futur pròxim, però un dels reptes més importants en els controladors de la intel·ligència artificial és aconseguir que senti i reaccioni adequadament a obstacles ràpids i externs en circumstàncies variades. Allen està demostrant la seva nova tecnologia d'una manera senzilla i de baixa tecnologia (en fer-ho amb una espasa), però diu que les capacitats d'alt nivell de la seva tecnologia són "menys cridaneres" que els esquivadors de les espases.
A un nivell superior, el programari d'esquivar autònom (tècnicament anomenat "planificació de moviment cinodinàmic en temps real") pot ajudar els vehicles o equips a navegar d'un punt a un altre en un curs traçat, mentre responen a obstacles a mesura que apareixen de manera inesperada. Això vol dir que un drone de lliurament o un cotxe de conducció automàtica podria desviar-se per evitar un obstacle i després tornar a traçar automàticament el seu camí per trobar el camí de retorn. Allen diu que també podria ajudar els vaixells autònoms, les grues robòtiques pesades o fins i tot les naus espacials a reaccionar a variables menors durant procediments complicats, com ara recollir objectes o acoblar-se a estacions espacials.
"Vaig entrar en aquesta investigació amb ganes de fer front a un problema més gran", va dir Allen. Tot i que A.I. La tecnologia avança ràpidament, ensenyant robots a reaccionar a grans quantitats de variables tan ràpidament com els éssers humans poden ser el següent pas cap a una autonomia real. Mentrestant, anem a esperar i preguem que ningú compari la tecnologia d’Allen amb el drone de la motosierra boja, ja que a partir del vídeo a continuació, l’espasa d’esgrima d'Allen no tindria cap oportunitat.
Mireu aquest robot autònom xinès. Juga al bàdminton amb els humans
Lebron James ha estat descrit com robotitzat per comentaristes i competidors per la seva cruel eficiència, poder i rapidesa. Mentre que probablement estiguem a pocs anys d’un home androide completament robòtic capaç de destruir els somnis endarrerits de fans de Golden State Warriors, la creació d’Intel ligència artificial de la humanitat ...
Mireu un carregador de Tesla autònom connectat a un model S
Diumenge, un propietari de Tesla Model S, anomenat Deepak Mital, va publicar un vídeo a YouTube que mostra un carregador autònom de Tesla que va construir.
Aquest dron de terra "bonic" vol batre Amazon a un servei de lliurament autònom
Gran part de l’enfocament en el lliurament de drones s’ha centrat en l’aproximació descendent d’Amazon per implementar els seus drones de lliurament en vol, però Starship Technologies, empresa fundada pel cofundador de Skype, Ahti Heinla, pretén començar a nivell local amb drones rodants. En una presentació de CBS This Morning avui, Heinla va explicar que ...