Mireu aquests elevadors del futur Maglev cap al cel

Si les càpsules emblemàtiques del London Eye fossin un sistema de transport d’alta tecnologia, seria el SkyPod.

(No s'ha de confondre amb l'observatori de la CN Tower de Toronto, que també s'anomena SkyPod.)

SkyPod, creada per la firma PLP Architecture amb seu a Londres, és un matrimoni entre muntanyes russes i ascensors. El disseny ha captivat Facebook en un vídeo publicat per GIGadgets, que va reunir gairebé 250.000 visites, 2.500 accions i 3.700 reaccions en sis hores. Lars Hesselgren, cap de recerca de PLP Architecture, va llançar originalment el disseny d'elevadors futuristes el passat mes de juny al 22è Congrés Internacional de Tecnologies del Transport Vertical.

Com poden elevar els ascensors

Des de la invenció de la seguretat de Elisha Otis fa més de 150 anys, els ascensors no han canviat fonamentalment. Mireu la fissura entre el terra d’un ascensor abans de sortir i, probablement, veureu el nom d’Otis, inscrit en metall, als vostres peus.

Amb el SkyPod, un projecte de quatre anys en procés, PLP Architecture vol alliberar edificis alts de l'elevador tradicional. En lloc d’utilitzar un cotxe penjat en un sol forat, la signatura bàsicament somia a convertir la pista en un tren de maglev vertical i arreglar-la als contorns d’un edifici. Els passatgers anomenarien pods personals, estabilitzats com un giroscopi per a la màxima comoditat, per portar-los al seu destí. La signatura espera integrar els dipòsits de 7 per 5 metres amb sistemes de metro per a una experiència multidireccional sense cost, des de casa fins a cafeteria, fins a l'oficina, fent gairebé 900 metres en dos minuts. (Penseu en l'ascensor de Willy Wonka, però sense que la turbulència o l'Oompa Loompas surti a prop.)

"Si els gratacels actuals sovint se senten monolítics, autònoms i de vegades indiferents al seu context, SkyPod permetrà nous tipus d’edificis que, malgrat la seva alçada, s’integren de manera integral amb el gra de la ciutat que els envolta", va dir la firma en un declaració.

El SkyPod és bo per ser veritat?

PLP Architecture és coneguda per la seva proposta de dissenys inusuals que es basen en tecnologies ja existents. En aquest cas, maglev i tracks. Malgrat les belles maquetes, els lectors de GIGadgets continuen sent escèptics i expressen la seva preocupació pel desgast o els desastres naturals, ja que els elevadors estaven constantment exposats als elements. A més, com que múltiples pods comparteixen la pista a altes velocitats, el menor error de programació podria causar un desastre a altures desconegudes.

El SkyPod forma part d’un somni més gran que un dia construirà edificis d’un quilòmetre d’altura, que serien sobre-qualificats per al sobrenom d’edificis de més de 600m de "megatall". (Què anomenarà la següent categoria més alta? Bigmegatalls? Massimegatalls?) Arquitectura PLP raons que, sense elevadors tradicionals com a restricció de disseny, els edificis poden adoptar formes noves i innovadores.

El primer edifici d’1 km d’alçada ja està en construcció a l’Aràbia Saudita, que s’obrirà al 2020. Potser el somni de PLP Architecture de fer zoom a les beines personals no és tan llunyà com sembla implicar les seves maquetes futuristes.

Però, la millor característica de SkyPod? Mai no hauràs d'endevinar quin costat de l’ascensor tornarà a obrir.