Elon Musk comparteix un increïble vídeo sobre els eixugaparabrises d'Acció de Tesla A.I.

$config[ads_kvadrat] not found

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk

Joe Rogan Experience #1169 - Elon Musk
Anonim

Els cotxes de Tesla continuen sent més intel·ligents. Dimecres, el conseller delegat, Elon Musk, va compartir un vídeo d’una nova actualització de programari en acció, que utilitza la intel·ligència artificial avançada i l’ordinador de bord Nvidia per activar els eixugaparabrises tan aviat com l’aigua colpeja el vidre.

"Utilitzar una xarxa neuronal per detectar pluja mitjançant càmeres (sense pluja dedicada ni sensors de sol)", va dir Musk a la seva pàgina de Twitter. "Els ordinadors són molt pacients".

L’actualització de programari 8.1, publicada el dilluns, aporta un sistema d’espulsor de detecció de pluja amb dos ajustaments: un que activa els eixugaparabrises quan cau una gran quantitat de pluja o que reacciona tan aviat com l’ordinador detecta aigua.

Bé, així que no és el tipus d’AI superintel·ligent. Musk ha advertit que podria esclavitzar la humanitat, però l'actualització de Tesla demostra com aquestes noves tecnologies poden millorar la vida diària fent opcions senzilles i intel·ligents.

Mireu els eixugaparabrises en acció, per cortesia de l'usuari de YouTube Arm Suwarnaratana, a continuació.

Aquesta és la primera vegada que els eixugaparadors de pluja han arribat als cotxes de Hardware 2, la configuració d’ordinadors i sensors inclosa amb tots els Tesla des d’octubre del 2016. Els vehicles més antics alimentats pel xip Mobileye EyeQ3 van donar suport a la funció a través d’un sensor de pluja dedicat, el més recent manquen de vehicles.

Tesla s'ha enfrontat a una sèrie d’obstacles per portar les característiques dels cotxes més antics als seus models més nous. La companyia es va separar de Mobileye poc després que es produís la primera fatalitat amb el mode de pilot automàtic semi-autònom.

Tesla planejava originalment allunyar-se de les fitxes de Mobileye utilitzant el seu propi sistema de banda a banda, eliminant eventualment les parts de Mobileye i continuant desenvolupant el seu sistema en una solució de conducció totalment autònoma. Musk va dir als inversors el passat mes de febrer que la negativa de Mobileye va suposar que Tesla havia de "creuar el rubicon" i enviar la seva pròpia solució.

Tesla no ha deixat de banda les seves ambicions d'automòbils. Els clients que adquireixin un cotxe nou encara tenen l’opció de pagar per endavant per a una conducció autònoma completa. No obstant això, Musk va dir al llançament de Hardware 2 que un Tesla es conduiria de manera autònoma a tot el país abans de finals de 2017, un termini que va arribar i va venir fa tres dies. Com que Tesla continua treballant per apropar les funcions més antigues als seus vehicles més nous, potser passarà un temps abans que Hardware 2 comenci a mostrar les seves funcions completes.

$config[ads_kvadrat] not found