Aquesta proposta de prototipus d'Hyperloop funcionaria amb tecnologia Hoverboard

$config[ads_kvadrat] not found

BLUE CONTAINERS PROJECT & LINE BARCELONA

BLUE CONTAINERS PROJECT & LINE BARCELONA
Anonim

El llibre blanc, anunciat per Elon Musk, sobre Hyperloop, va analitzar els tubs de pressió baixa i els compressors d’aire per impulsar les caixes futuristes de rodalies a Califòrnia a una velocitat sense precedents.

Tot i que la visió del CEO de SpaceX va provocar un gran enrenou en tecnologia i transport, diferents grups s'apropen a la competència de disseny de SpaceX Hyperloop, no amb el mètode suggerit per la compressió de l’aire, sinó amb la tecnologia electromagnètica.

Per produir el seu brief de disseny preliminar a la data límit del concurs del 13 de novembre, un grup d’estudiants de la Universitat de Colorado, Denver va sol·licitar el suport d’Arx Pax, una empresa que produeix motors electromagnètics que permeten que la maquinària pugui sobreposar-se suaument per sobre d'una superfície conductora.

Parlant dels motors que la Universitat de Colorado té la intenció de construir, explica George Kent, sènior del departament d’enginyeria mecànica Invers: "Creen un camp magnètic, que ajuda a levitar la beina, i també es poden utilitzar per frenar, una mica d’acceleració, i ajuden a controlar la ubicació de la beina dins del tub".

El grup, que s’anomena Team Hyperlynx, descobreix alguns dels detalls de les funcions de levitació d’un pod en una pàgina de Kickstarter.

Tanmateix, aquesta tècnica de levitació proposada es basaria en un sistema portador d'aire, que és diferent del tipus de tecnologia que utilitza Arx Pax.

Arx Pax està consultant al grup de la Universitat de Colorado, així com més de 100 dels grups implicats en la competició. La tecnologia d’arquitectura de camp magnètic d'Arx Pax podria ser l’opció més viable per a alguns dels grups implicats, especialment quan es tracta de provar els seus prototips durant el cap de setmana del concurs, que se celebrarà a l’estiu de 2016.

Arx Pax és la companyia que hi ha darrere de la victòria, ultraviola Hendoboard, que Tony Hawk va muntar:

Kent diu que l'electromagnetisme que ofereixen els motors d'Arx Pax podria presentar massa esforç financer, però el grup té plans de contingència de totes maneres: "També tenim cojinetes d'aire per si de cas. En sentit pressupostari, potser l'Arx Pax no funcionaria perquè són una mica cars ”, va dir.

Arx Pax va anunciar per primera vegada que oferiria per primera vegada consells als concursants de disseny d'Hyperloop a l'octubre. El director general Greg Henderson va dir en un comunicat de premsa que "les aplicacions per al MFA són il·limitades i creiem que és la tecnologia més rica en funcions disponible".

$config[ads_kvadrat] not found