Els investigadors del MIT desenvolupen un programa per predir onades perilloses perilloses

$config[ads_kvadrat] not found

Exclusive Interview: The Tech interviews MIT's 17th President Rafael Reif

Exclusive Interview: The Tech interviews MIT's 17th President Rafael Reif
Anonim

Una nova tecnologia podria donar als navegants uns minuts d’advertència abans d’on sortir una onada freak i oferir un pantà: un cap de cap que podria salvar vides. "Hi ha moltes pèrdues de vaixells a tot el món a causa de les onades deshonestos", explica Themistoklis Sapsis, professor ajudant d’enginyeria mecànica i oceànica al Massachusetts Institute of Technology. Invers en un correu electrònic. "Però el més important és que hi ha molts accidents en plataformes a alta mar".

Sapsis i l’expert postdoctoral Will Cousins ​​van publicar dijous les troballes de la seva troballa Journal of Fluid Mechanics. Han desenvolupat un nou algoritme que fa un millor treball per predir quan una ona perillosa està a punt d’aixecar-se fora del mar, aparentment del no-res.

Aquestes ones sorprenents han estat un problema a l’oceà durant el temps que els humans han anat al mar. Les ones formen part d’un sistema caòtic natural. Les condicions rares, com els fenòmens meteorològics extravagants, poden provocar que aparegui de sobte una onada desfavorable, que posi en perill seriosament qualsevol infraestructura propera.

Els intents previs per predir-los han consistit en intentar predir totes les ones de la zona. Això fa possible modelar quines ones probablement aniran deshonestes, però requereix una gran quantitat de potència computacional. El model de Sapsis i Cousins ​​és diferent, ja que considera un grup d’ones juntes i mira les condicions que poden fer que una ona deshonrada siga dins d’un grup determinat. Com a resultat, és factible que un vaixell o plataforma individual pugui tenir un radar d’alta resolució o un escàner LIDAR a bord que escaneja contínuament l’oceà i adverteixi si es produeix una estranya onada.

Aquest tipus d’escàner d’alta resolució s’està desenvolupant, encara que no pas per Sapsis i el seu grup de recerca. "És factible, però necessita temps per madurar prou com per estar disponible a gran escala", diu.

La tecnologia permetria als operadors de naus i plataformes oceàniques tancar les funcions clau i protegir-se d'una onada que s'aproxima, segons Sapsis. Una altra aplicació podria ser fer avís als portaavions navals quan una ona pugui suposar un risc per als avions durant els enlairaments i aterratges.

$config[ads_kvadrat] not found