L’Internet gaudeix absolutament d’aquest vehicle ecològic i del seu creador

És probable que la majoria dels homes es converteixin en estimats d’internet només una vegada a la vida, però Mikael Kjellman de Suècia ha tingut la sort d’incrementar-se en les files de la fama viral ara, gràcies a un missatge a la primera pàgina del dijous de Reddit. del terreny de joc per a PodRide, el seu disseny per a una bicicleta coberta de quatre rodes.

Mentre que la fama viral tendeix a convertir-se ràpidament en la foscor o la crítica (vegeu: Os, Kenneth), Kjellman és tan estimat com quan el vídeo va debutar per primera vegada a l'abril. El fil Reddit de dijous incloïa comentaris com: "Lluitaré a algú que faci malbé els sentiments d’aquest home" i, "Només em sembla que la meva vida crida a protegir aquest home del que faci". La seva veu reconfortant era un tema comú de discussió amb com, "M'agradaria que aquest home em llegís un llibre de contes".

L'atractiu de la seva ara famosa veu d'Internet, va sorgir en una trucada des de Taiwan (on volar sovint ara per visitar el seu cofundador i CEO David Roswell i les fàbriques d'abast). Kjellman diu Invers que estava "sorprès" pels comentaris brillants sobre el fil Reddit.

Roswell diu que Kjellman, enginyer de disseny per ocupació, és tan humil i amable com apareix en el vídeo, i que es va posar en vermell quan va llegir algunes de les reaccions.

Els socis comercials han notat un salt a les subscripcions a les llistes de correu d'avui, però només es van realitzar aproximadament una hora abans Invers es va posar en contacte amb ells, que l’enllaç havia estat publicat a Reddit.

Però Kjellman està més interessat en el que ha fet l'Internet per llançar la seva bicicleta que la fama personal. Inicialment dissenyat com un pla per als enginyers domèstics, el PodBike va obtenir 76,702 dòlars en finançament de la seva campanya IndieGoGo.

PodRide és un velomobile, que té la mateixa posició de seient que un cotxe, però el marc d'una moto. Té quatre rodes i ve amb un motor de bicicleta elèctrica. El més important és que té un exterior totalment impermeable per mantenir-lo calent i sec a l'hivern nevat de Noruega.

"El més emocionant és que tanta gent estigui interessada en el producte", diu Kjellman.

A causa de la demanda, Kjellman es va relacionar amb Roswell per portar la moto a la producció. Mentre que la parella segueix optimitzant el disseny i fent que el marc de la bicicleta sigui més lleuger en pes, esperen portar el producte al mercat en els propers 12 mesos. No van poder dir quin seria el cost de la moto.

Els usuaris de tot el món ja han influït en el disseny de la moto. El model vindrà ara amb un carro d’opcions perquè els usuaris puguin donar la benvinguda als seus fills. Roswell diu que el 30% dels patrocinadors de la moto són dones.

Tot i que el PodRide ja no respira esforços, també es tracta d’ajudar el medi ambient, una bicicleta de quatre rodes a la vegada.

"Estem compromesos amb la sostenibilitat i la reducció dels gasos amb efecte d'hivernacle", diu Kjellman.

"PodRide" fins i tot ha sentit parlar d’un potencial senador dels senadors dels Estats Units (no dirien) que estava indignat quan va aprendre que el disseny de les quatre rodes de la bicicleta només es permetia als Estats Units sense motor. (Les motos de quatre rodes motoritzades són legals a Europa). La bicicleta es converteix en una part cada vegada més crítica de la infraestructura de transport d’Europa, però els Estats Units encara queden enrere de moltes maneres.

Esperem que, amb el suport d’Internet, més polítics dels Estats Units prenguin nota del defecte de la regulació.

"Hem tingut un suport fenomenal de tot el món", diu Roswell. "Internet té molts enemics, però no hem rebut res de comentaris positius".