Govern dels Estats Units per alliberar la normativa per als cotxes de conducció pròpia

$config[ads_kvadrat] not found

How the Canadian Government Works

How the Canadian Government Works
Anonim

La tecnologia de l'automòbil amb cotxe avança ràpidament, tot i que hi hagi un parell, ej., Però, la Casa Blanca hauria d'establir el primer conjunt de normes nacionals que regulen la fabricació i la venda de cotxes autònoms.

Segons els informes, el govern federal publicarà el seu manual de regles. Fins ara, les regulacions relatives als cotxes de conducció pròpia han variat d’un estat a l’altre, però les noves normes han de ser consistents a tot el país, evitant un complex i inconsistent mosaic de diferents lleis.

Segons les regles futures creades per l’Administració nacional de seguretat viària i el Departament de Transports, les empreses que construeixen o proven la tecnologia de l’automòbil de conducció han de proporcionar al govern una quantitat substancial de dades i tractaran una avaluació de seguretat de 15 punts.

La decisió del govern no és una sorpresa: ha estat un any molt ocupat per a la tecnologia de l'automòbil. Fins fa poc, el govern havia estat satisfet essencialment de deixar constància de les directrius preliminars de 2013: "L’agència no creu que els vehicles de conducció automàtica estiguin preparats per ser conduïts per carreteres públiques amb finalitats diferents a les de proves".

Aquest llenguatge es va eliminar en algun moment a principis d’any i, des de llavors, s’ha produït molt: l’NHTSA va anunciar que publicaria unes regles per als cotxes de conducció automàtica "en sis mesos" al febrer i que la necessitat d’aquesta regulació esdevingués encara més urgent arran de la primera fatalitat del cotxe autònom al maig. Es va parlar d’acord amb les directrius federals al juliol, però mai van arribar, en part a causa d’un estudi continuat després de la primera mort.

Al llarg del procés, però, el govern va assenyalar que anava a errar pel costat de la innovació en lloc d’intentar d’eliminar-lo, i un comentari d’un funcionari en una trucada de premsa dilluns semblava donar suport a aquest enfocament.

"En el futur, podem treure les mans del volant, i el vostre desplaçament es torna relaxant o productiu en lloc de frustrant i esgotador", va dir el periodista Jeffrey Zients, director del Consell Econòmic Nacional.

Les regles, que el DOT publicarà el dimarts, encara no s'han detallat completament, però s'espera que proporcionin una regulació uniforme a tots els 50 estats i tractin les qüestions relacionades amb la seguretat dels consumidors sense limitar massa les empreses que ja han invertit molt en cotxes amb autocontrol., incloent Tesla, Google i Uber.

Un cop presentat el llibre de normes, hi haurà un període de 60 dies per a comentaris públics i s'espera que s’actualitzi anualment.

$config[ads_kvadrat] not found