Rescat de coves tailandeses: Pla d'Empresa per al Detall de Detalls de Elon Musk to Aid Rescue

Elon Musk ha proporcionat més detalls sobre com la seva empresa de excavació de túnels, The Boring Company, podria ajudar els 12 nois tailandesos atrapats en una cova amb el seu entrenador de futbol. L'emprenedor tecnològic, que va dir dijous que estava "feliç d'ajudar si hi ha una manera de fer-ho", va confirmar divendres que els enginyers de SpaceX and Boring Company anaven a Tailàndia per avaluar la situació i "veure si podem ser útil per al govern."

El grup de nois, d'entre 11 i 16 anys, han quedat atrapats amb el seu entrenador de futbol de 25 anys a la cova de sis quilòmetres de Tham Luang Nang Non des del 23 de juny. Els experts han lluitat per trobar una manera de transportar els nens, suggerint que esperin fins que les aigües inundables retrocedeixin o els ensenyi a nedar. L'empresari tailandès James Yenbamroong va confirmar a Twitter que l'equip SpaceX es va acostar a ell per connectar-se amb el govern. Musk va respondre al tweet suggerint que l'equip podria potser intentar inserir un tub de niló d'un metre de diàmetre a través de la xarxa de coves, o un conjunt de tubs més curts per a seccions més difícils, i inflar la construcció amb aire "com un castell inflable". La teoria, va explicar Musk, és que la xarxa "ha de crear un túnel d'aire sota l'aigua contra el sostre de les coves i s'ajusti automàticament a formes estranyes com el forat de 70 cm".

Aquesta imatge és senzilla. La zona crítica de 70 cm és al centre. Diversos immersions i dues zones de descans entre el mig abans d’arribar al fort 13 tailandès. Probablement necessiteu diversos inserts si voleu fer servir la solució d’embut d’aire pic.twitter.com/1Pz6vd7U4N

- James Yenbamroong (@JamesWorldSpace) 6 de juliol de 2018

Musk va escriure a la seva pàgina de Twitter que "sembla que la primera quantitat d'aigua és prou a prop de l'entrada per ser expulsada. El segon i el tercer necessitarien paquets de bateries, bombes d'aire i tubs. Si la profunditat del segon és exacta, es necessitaria una pressió del tub de ~ 0,5 bar. Probablement haureu d’introduir el tub, tancar el trencaclosques i després transitar. ”Per evitar la necessitat d’una caixa d’aire lliure, Musk va suggerir“ una petita entrada de velcro i sortir en direcció circumferencial (mitja tensió de la direcció longitudinal) ”, de manera que“ sempre que estigui aire la velocitat d’alimentació supera la taxa de fuita, el tub roman inflat Així funcionen els castells inflables o els laberints inflables. Necessita molt poc poder, ja que la feina feta (la deficiència física del treball) és baixa. Bombejant l'aigua més ràpid del que entra al sistema de coves, hi ha més potència 10X a 1000X."

L'empresa de excavació de túnels de Musk podria tenir un paper en la simplificació del procés de rescat. Els submarinistes entrenats triguen unes sis hores per arribar al grup en un recorregut extremadament dur i cinc hores per tornar. La majoria dels bussos involucrats en la missió de rescat provenen de la unitat de SEAL de l'armada de Tailàndia, que és al voltant de 80. La primera classe de Saman Kunan, antiga part de l'equip de rescat de 38 anys, va morir després d'entrar a la cova per col·locar-la. tres tancs d’oxigen al llarg d’una possible via d’escapament. Com que s'espera més pluja durant el cap de setmana, el temps és essencial. Musk va assenyalar que el seu suggeriment de tub podria reduir significativament el temps necessari per moure's pel túnel: "La velocitat de caminar és al voltant dels 5 km / h, però si esteu en un tub d'aire, el temps no importarà molt. Si el diàmetre del tub era de 1,5 metres, un passeig ràpid de 5 km trigaria uns 40 minuts. Necessiteu esquivar les seccions estretes."

Els enginyers de SpaceX enviats per arribar a Tailàndia el dissabte ajudaran a decidir els propers passos, ja que Musk va explicar a Twitter que "probablement hi ha moltes complexitats que són difícils d'apreciar sense estar-hi en persona".

Musk ha suggerit diverses idees més enllà del tub de niló, incloent l'enviament de Tesla Powerpacks completament carregats per augmentar la velocitat de la bomba en cas que sigui un problema de subministrament elèctric. L'avaluació sobre el terreny podria donar més llum sobre el millor enfocament.