Tesla Gigafactory Austin 4K Day 108 - 11/7/20 - Terafactory Texas - Crane Building - GeoPiering!
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha revelat dimarts a l'interior de la gran companyia Gigafactory de la seva empresa, que mostra una estructura de menys de 1.000 hectàrees a Sparks, Nevada. S'espera que la instal·lació arribi a la seva finalització el 2020 i la previsualització de la fàbrica de bateries arribi dies abans de la gran obertura de la fàbrica aquest divendres, on dotze afortunats compradors del model 3 arribaran a recórrer les instal·lacions i buscaran de prop.
Els mitjans de comunicació també es van donar una ullada de primera mà a un prototip de model Tesla 3, que Musk diu que és "llapis cap avall" quan es tracta de dissenyar. El que veien els periodistes avui és el que seria el producte final.
La principal funció de Gigafactory (fora de produir 500.000 cotxes l'any abans del 2020) és produir més bateries de ions de liti que les que es van produir a tot el món el 2013. Fins ara, només s'han construït uns 1,9 milions de peus quadrats, que és només el 14% de la petjada total de la fàbrica de diversos pisos. En resum: serà enorme. Diversos en el seu disseny per a l'eficiència, determinades parts de la fàbrica tindran diferents nivells de sòl, que oscil·laran entre 2 i 4.
Hola, model 3 pic.twitter.com/NzmCJGk5GO
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de juliol de 2016
Tesla ha estat corrent per satisfer la demanda del seu pròxim model 3, que ja ha rebut més de 400.000 pre-comandes. El Gigafactory és la resposta que ajudarà a complir la base de consumidors en creixement ràpid.
Una línia ferroviària passarà per aquesta vall del centre i es connectarà a la fàbrica de Fremont. Matèries primeres en cotxes. pic.twitter.com/0KTFPslMTC
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de juliol de 2016
Gigafactory 1 encara pot tenir la possibilitat d’ampliar-se encara més abans que Tesla avanci amb els seus plans de futur per construir encara més estructures com aquesta. De moment, l’objectiu és acabar els plans inicials d’edificació per al 2020.
El marc de la dreta és de dos dies de treball en acer, que es mou ràpidament. En acabar, hi haurà 107 camps de futbol grans. pic.twitter.com/bydwOMYt5b
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de juliol de 2016
La dedicació de la fàbrica a l’energia neta i la seva promesa d’energia solar és prou llunyana com per fer impossible l’ús de combustible per alimentar l’estructura.
Tesla ha retallat la línia de gas natural i, per tant, no es pot tornar als combustibles fòssils del lloc. Tampoc hi ha cap generador de còpia de seguretat. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de juliol de 2016
Després de la gira, Elon Musk i JB Straubel van dirigir una xerrada, seguida d’un Q&A amb els periodistes. Durant el període de preguntes i respostes, Musk va dir que va veure que els preus de les bateries de ions de liti de la fàbrica es reduïen a un preu per sota dels 100 kWh d’acord amb la finalització de la fàbrica el 2020. Tesla és líder en eficiència de baix cost i mentre Musk té la intenció de mantenir-lo com a part de el seu pla mestre per a la companyia, l'avanç no arriba sense cost, i aquest cost, finalment, serà de desenes de milers de milions. "Amb el pas del temps, això ha de ser necessàriament cert", va dir Musk. "No em cita dient que tinc intenció de gastar desenes de milers de milions ara mateix perquè això seria incorrecte".
El Tesla Gigafactory té una casa de nines molt dolça (amb robots a escala) pic.twitter.com/9gJ827aMAS
- Tom Randall (@tsrandall) 26 de juliol de 2016
Elon Musk revela la data i la velocitat d'obertura del túnel de The Boring Company
El primer túnel de The Boring Company està a punt d’obrir-se al públic, dos anys després que Elon Musk va anunciar per primera vegada el seu projecte d’excavació. El fundador va anunciar dilluns que el túnel de la firma Hawthorne acollirà una gran inauguració el 10 de desembre i oferirà viatges gratuïts al públic l'endemà.
Elon Musk ha publicat 12 entrades d'or per a l'obertura de Gigafactory 1
L’obertura del Gigafactory 1 de Tesla a Reno, Nevada, obrirà les portes a un ventall de noves possibilitats i acull la necessària expansió de la innovadora empresa d’automòbils d’Elon Musk.
L'autopilota de Tesla obté una prova gratuïta de 14 dies abans del desplegament automàtic complet
Aquesta setmana, Tesla va agafar els embolics de la prova gratuïta semi-autònoma del pilot automàtic, dos mesos després que el conseller delegat, Elon Musk, digués a la reunió anual d'accionistes que la companyia donaria a la gent l'oportunitat de "veure què tan bé funciona". La prova de 14 dies significa que els propietaris d’un cotxe Tesla tindran la possibilitat de provar la funció.