Rivian vs. Tesla: Serà el 2019 l’any de la camioneta elèctrica?

El nom R.J. Scaringe encara no provoca la mateixa fascinació que Elon Musk, però el graduat i CEO de MIT de Rivian, la companyia de vehicles elèctrics de 560 persones, està preparada per revelar el seu camió de recollida de bateries en poques setmanes. ell mateix l’últim competidor del CEO de Tesla.

Abans d’aconseguir els seus dos primers vehicles a finals d’aquest mes al Saló de l’Automòbil de Los Angeles, Rivian es va traslladar a la publicació d’aquest vídeo promocional (vegeu-ho més amunt).

Els primers models de Rivian seran una camioneta de cinc passatgers i un SUV de set passatgers, i Rivian començarà amb un volum reduït.

"Els dos primers productes que no vendrem en els centenars de milers d’unitats", va dir Scaringe a FOX News al setembre. A continuació, va afegir: "Després d’aquests comptarem amb productes addicionals que portaran els nostres productes als centenars de milers, però això serà més tard els anys 2020".

Aquí hi ha les estadístiques de primera línia que Rivian promet per als seus vehicles elèctrics:

• Fins a un rang de 400 milles
• 0-60 acceleració en menys de 3 segons
• 800 cavalls de força
• Preu: TBA

"Estem creant vehicles elèctrics d’aventura".

Rivian està clarament posicionant-se una mica diferent que altres companyies de cotxes elèctrics que competeixen amb Tesla. La marca Rivian s'està comercialitzant a les persones que abracen els exteriors i no us importen que el seu vehicle estigui cobert de fang durant el cap de setmana, ja que la veu del vídeo promocional anterior indica.

Fer una crida a aventurers diferencia Rivian de Tesla, que es podria comparar amb Apple - elegant, car, brillant. Altres companyies noves, com Lucid Motors, dirigides en part per antics dissenyadors de Tesla, semblen tenir una estètica similar que combina parells de gran rendiment amb luxe.

On es faran els vehicles de Rivian

Rivian construirà els seus "monopatins elèctrics": el xassís del cotxe és justament això, quatre rodes al voltant d'una coberta que constitueix la bateria: a la planta anterior de Mitsubishi a Normal, Illinois.

La instal·lació hauria de funcionar fins al 2020, finançada en part per 200 milions de dòlars de Standard Chartered, el banc amb seu a Londres, una inversió que es va anunciar al maig. Segons diversos informes, Rivian ha recaptat uns 450 milions de dòlars.

Scaringe va iniciar el que ara és Rivian com a empresa de cotxes híbrids, però a mesura que la tecnologia de la bateria elèctrica va millorar i es va recuperar l'interès del mercat, sens dubte, parcialment, l'efecte secundari del primer bombo de Tesla: la companyia va girar per produir vehicles completament elèctrics. Va canviar els noms uns quants cops (Mainstream Motors va donar pas a Avera Automative) abans que s'instal·lés a Rivian el 2011. Rivian té la seva seu al barri de Plymouth, Michigan, a Detroit, per aprofitar la distància a prop dels proveïdors de peces.

El vídeo publicat per Rivian dijous per burlar-se de la seva camioneta utilitza una interessant elecció de paraules, donada la seva competència: "Llançar-se a l'espai". Musk ha dit unes quantes vegades que Tesla és essencialment una empresa que beneficiarà els beneficis de finançar les activitats de SpaceX., la companyia que va començar a enviar finalment humans a Mart.

"Vull contribuir al màxim a la humanitat a convertir-se en una espècie de diversos planetes", va dir el Musk Noticies de Nova York al gener. "Això, òbviament, requereix una certa quantitat de capital". La quantitat massiva d’estocs de Musk a Tesla seria el capital.

Serà l'any 2019 l’any de la camioneta elèctrica?

Per descomptat, Tesla està fent la seva pròpia camioneta, i Musk ha jugat el factor fresc del vehicle que encara no està envoltat de pocs exemples recentment.

"Probablement el meu favorit personal per al següent producte és la camioneta, i només anem a fer una increïble camioneta", va dir durant la trucada de guanys del 3T de Tesla a l'octubre.

Musk va aixecar el bombo unes quantes setmanes més tard a Kara Swisher per la seva constant notícia Recode Decode podcast.

"Serà com un ciberpunk realment futurista, Blade Runner la camioneta, "va dir Musk sobre el podcast. "Serà increïble, serà increïble. Aquesta serà una aturada. Atura el meu cor. És com, oh, és genial."

No està clar si Musk, un expert en màrqueting, tenia en ment la competència amb els seus comentaris, però la recollida de Tesla està prevista per al seu debut en algun moment del 2019, a partir dels comentaris que va fer l'any passat. No s’ha anunciat cap data, però sembla que Rivian estarà a punt de ser la primera empresa a revelar una camioneta totalment elèctrica destinada al públic.

Convencional vs. Blade Runner

Scaringe ha indicat en entrevistes aquest any que el disseny del camió Rivian serà més convencional i menys futurista que el que es podria esperar quan escolten les paraules "camioneta elèctrica". En aquesta entrevista amb FOX News, Scaringe va dir que els dissenyadors es van proposar fes un camió "acollidor" que la gent se senti còmoda.

"Combina un nivell de sofisticació amb un nivell de robustesa, la qual cosa en realitat és una cosa que avui no veiem gaire", va dir Scaringe.

Per tant, esperem un contrast entre el camió Rivian i el de Tesla que Musk es va comparar amb alguna cosa que no era Blade Runner. Però, fins que el Saló de l’auto LA s’iniciï a finals de novembre, només ens quedarem a veure.

Vídeo relacionat: Mira el Livewire, el Electric Harley-Davidson debutarà el 2019

Aquest informe s'ha actualitzat per reflectir l’últim recompte dels empleats de Rivian i la seva nova ubicació.

Envieu un correu electrònic a l'autor: [email protected]