Primer vol comercial de l'aeroport d'Alguaire
Un nou informe publicat per l’Inspector General de la NASA, Paul Martin, fa una acusació acusadora del Programa de Crew Comercial (CCP) de la NASA i prediu que la NASA no estarà preparada per enviar astronautes a l’espai a bord d’un vehicle comercial abans del 2018, cosa que podria deixar poca opció que prolongar una associació espacial ja carregada amb Rússia i confia encara més en el llançament de Soyuz per enviar astronautes americans a l'Estació Espacial Internacional.
En els últims mesos, la NASA ha estat públicament optimista sobre les expectatives que SpaceX estaria certificada per a viatges regulars amb tripulació a la ISS per a octubre de 2017, i el mateix per a Boeing el maig del 2018.
Tanmateix, Martin escriu en la nova ressenya: "El programa Commercial Crew continua afrontant múltiples reptes que probablement retardaran el primer vol de rutina que portava els astronautes de la NASA a la ISS fins a finals de 2018, més de tres anys després de l'objectiu original de la NASA el 2015".
L'explosió d'un coet Falcon 9 el dijous en una prova estàtica de sòl mostra més dubtes sobre les perspectives de SpaceX d'assolir el seu objectiu de 2017.
Martin reconeix que els problemes de finançament han estat una causa important del retard de tres anys per aconseguir que el PCC vagi del concepte a la realitat. Tanmateix, diu que els problemes monetaris no són els culpables dels retards addicionals del 2017. "Els desafiaments tècnics amb els dissenys de les naus espacials dels contractistes ara estan impulsant els desfases", va escriure.
La NASA no es salva de la culpa. L’informe va trobar que "es podrien exigir retards significatius en l’avaluació i l’aprovació d’aquests informes de riscos i sol·licituds relacionades de desviacions de requisits de la NASA que augmentin el costós treball de redisseny de la NASA, que podrien retardar la certificació".
"Si l’agència hagués complert el seu objectiu original d’assegurar el transport de la tripulació comercial l’any calendari 2015, la NASA podria haver evitat el pagament de Rússia a prop d’un milió de dòlars per als seients de Soyuz el 2017 i el 2018, fins i tot tenint en compte la compra d’alguns seients el 2016 per cobrir l’espera període de transició ”, va escriure Martin.
En aquest moment, hi ha pocs que l’agència pugui fer per accelerar les coses. I les ramificacions signifiquen que la NASA pot haver de comprar seients per als seus astronautes en futurs llançaments de Soyuz. Si és així, hauria de fer-ho abans del final d'aquest any.
I l’agència espacial russa Roscomos cobrarà a la NASA 81 milions de dòlars per bitllet el 2018, enfront d’un valor estimat de 58 milions de dòlars per seient a bord del vehicle Dragon SpaceX o del vehicle CST-100 Starliner de Boeing.
Blue Origin acaba d'arribar al seu primer coet de 2019 davant del vol amb tripulació
Blue Origin va completar amb èxit el seu primer llançament de l’any dimecres, ja que el seu coet New Shepard va llançar 66 quilòmetres abans que la càpsula de la tripulació tornés a tocar a la Terra. És una fita important per Blue Origin i un camí que obre els seus objectius més ambiciosos com un vol humà.
El robot de seguretat del centre comercial de Knightscope aconsegueix un nen petit al centre comercial de Stanford
Un nen que seguia els seus pares al voltant del centre comercial de Stanford va ser atropellat per un robot de cinc-cents metres d'alçada i 300 lliures que va ser dissenyat per mantenir un ull als compradors. El robot va ser fet per Knightscope, una startup el robot del qual alerta els legisladors cada vegada que detecta una activitat estranya a la zona que se suposa que protegirà ...
Per què es va retardar la missió ExoMars a Europa fins al 2020
L’agència espacial russa Roscosmos i l’Agència Espacial Europea acaba d’anunciar que posposaran el llançament de la porció rover de l’esperada missió ExoMars del 2018 al 2020. En poques paraules, les agències no creuen que puguin preparar-ho tot a temps. 2018, i preferiria retenir-se ...