SpaceX prepares for next astronaut mission
El proper coet gegant de SpaceX es posa a la vida. Aquesta setmana van sorgir noves imatges del BFR, el proper vaixell de la companyia, dissenyat per transportar humans a Mart i, fins i tot, amb un sistema de recàrrega que recull recursos de la zona propera. Les noves captures mostren una cúpula de dipòsit de propulsor compost de 29,5 peus, que espera que l'embarcació compleixi aquesta tasca.
La cúpula, vista per Teslarati, es troba en forma completa a la instal·lació del Port de Los Angeles de la companyia. La ciutat va anunciar a l’abril que la companyia faria ús d’un edifici vacant per construir el vehicle, a la cistella 240, prop del costat sud-oest de l’illa de Terminal. Les cúpules van ser detallades a la primera revelació per al BFR al Congrés Astronàutic Internacional de 2017 a Adelaide, Austràlia, que es mostra en una diapositiva retallada. El CEO, Elon Musk, va anunciar una versió lleugerament retocada a principis d’any, però no va produir cap tallada actualitzada, la qual cosa significa que podrien haver-hi alguns canvis en la capella.
La propera gran nau espacial BFR de SpaceX es va completar a les instal·lacions de les botigues de Port of LA fotos
- TESLARATI (@Teslarati), 14 de novembre de 2018
Vegeu-ne més: SpaceX BFR: tot el que sabem sobre el coet massiu-lligat de Mars d'Elon Musk
El BFR és enorme. El disseny actualitzat mostra una nau de més de 100 metres d'alçada, amb la capacitat d'empènyer més de 100 tones de càrrega útil a l'òrbita terrestre baixa amb plena reutilització. Té una secció de càrrega útil avançada amb més de 1.000 metres cúbics d’espai a pressió. Els dissenys anteriors mostren que els dipòsits de combustible del reforç contenen 240 tones de metà i 860 tones d'oxigen, i la cúpula es divideix.
La companyia té grans plans per al coet.Entre les seves primeres missions es farà que el multimilionari japonès Yusaku Maezawa, juntament amb una col·lecció d'artistes escollits, participin en un viatge per la Lluna com a part d'un projecte artístic. Està previst que es produeixi al voltant del 2023. El Musk també va suggerir a la IAC de 2017 que la companyia podia enviar dos vaixells no tripulats a Mart des de 2022 abans d'enviar els humans en el proper viatge el 2024.
SpaceX té previst celebrar "proves de salt" d’uns quants quilòmetres a l’hora de l’any que ve, abans d’un llançament complet en una data posterior. S'espera que les proves tinguin lloc a la instal·lació de Boca Xina a Texas.
Les proves BFR de Mars de SpaceX gairebé aquí com a tanc final lliurat
SpaceX està gairebé llest per començar a provar el BFR, el seu coet de subdesenvolupament establert per donar suport a una missió tripulada a Mart. La companyia ha estat treballant per completar el seu lloc de proves a Boca Chica, Texas, on el coet durà a terme "proves de salt" d'uns pocs centenars de quilòmetres abans de fixar un curs per al planeta vermell.
Prediccions tecnològiques 2019: SpaceBX Mars-Bound BFR Starship comença proves de Hop
SpaceX s'està preparant pel seu repte més gran. La companyia es prepara per dur a terme "proves de salt" del BFR - recentment va canviar el nom a "Starship" - un coet gegant destinat a una missió tripulada a Mart. Els motors Raptor del coet utilitzarien oxigen líquid i metà.
És el final de les proves d’ADN gairebé? Les proves de proteïnes podrien ser el futur
És fàcil pensar que les proves d’ADN són un mitjà d’identificació infal·lible, però aquestes proves no són perfectes. Són molt més fiables i robustes que les empremtes dactilars, que al seu torn són molt millors que, per exemple, les proves de polígrafo (que són bàsicament una merda total). Però no confongueu la millor ciència disponible ...