Tesla obre Gigafactory With Eyes on Expansion

La gran obertura de Gigafactory 1 de Tesla va portar a Nevada diversos inversors, clients i socis diferents per a una gran festa i un cop d'ull al que ha de venir. Tesla va obrir les seves portes a la premsa fa uns dies per obtenir un cop d'ull especial, però la gran obertura va revelar una mica més a l'agenda de la companyia, incloent una gran expansió i grans esperances per als autobusos de Tesla en el futur.

Els assistents van incloure 12 compradors model Model 3 guanyadors d’or i els seus convidats, juntament amb diversos propietaris de Tesla i entusiasmats companys de Silicon Valley. Tot i que el Gigafactory té un llarg camí per recórrer amb el seu flux menys estel·lar a partir d’aquesta nit, una cosa va ser certa: la direcció en què s’acaba. Elon Musk, fundador, va prendre l'escenari amb un gran nombre de notícies i confirmacions, bromejant que la fàbrica, que és més gran que el Pentàgon, necessitaria 50.000 milions de hàmsters que funcionaven amb rodes, però, per sort, és l'energia solar que fa tot això El treball i els hàmsters no es van veure afectats per la fabricació d’aquest Gigafactori.

Musk va començar la nit amb comentaris sobre l'escala de Gigafactory i per què importa. "Ha de ser gran, perquè el món és gran", va dir Musk. "El que veieu aquí només és del 14 per cent … només és un setè del que serà la fàbrica". Al final, el Gigafactory produirà prop de 150 gigawatts. La presentació va detallar com Tesla tenia previst crear els seus cotxes assequibles a gran escala que el Gigafactory va funcionar, però el Q & A que va seguir va ser també, inesperadament, interessant. Heus aquí alguns aspectes més destacats del propi Musk:

Sobre la construcció de noves Gigafactories: "Tindrà sentit tenir almenys un Gigàfric a tots els continents … aquí arribem a la saturació, i començarem una fàbrica aquí, una fàbrica a Europa, a la Xina i altres parts d’Àsia."

Sobre el reciclatge a Gigafactory: "Totes les bateries seran reciclades, cosa que té sentit … perquè sabem com és el mòdul, de manera que en realitat podem dissenyar les màquines de reciclatge que estan exactament optimitzades per a la bateria, ja que no intentem reciclar un paquet de bateries arbitrari, intentem reciclar un paquet de bateries conegut."

Quant de treballadors treballen a l'edifici: "En aquest moment tenim al voltant d'un miler de persones treballant en el lloc i, amb l'expansió de 150 gigawatts hores, esperem que hi hagi algun tipus d'eficiència, però probablement encara sigui de l'ordre de deu mil persones que treballen en això."

Sobre les prioritats de la producció del model 3: "Crec que la gent realment ho està duent a terme a Tesla que és més important dissenyar la fàbrica que la mateixa Tesla. … De fet, em sento realment optimista sobre El Model 3 … el disseny està fet … mentre feu més proves, hi ha alguns ajustos necessaris, però ens estem beneficiant de molta experiència amb els models S i X, així que sóc sentir-se molt bé."

A Tesla crear naus i altres formes de transport en el futur: “Totes les formes de transport seran elèctriques. Actualment no anticipo que Tesla faci vaixells, però si algú més no … ”

En produir bateries de ions de liti a la planta: "La cosa agradable de Lithium és que és molt abundant. El liti és l'element més comú de l'univers. L’hidrogen està unit a l’aigua … de manera que no trobeu hidrogen a la terra. I l’heli.. no es combina amb res i, bàsicament, s’aboca. Però el liti és metàl·lic i no floteix … s’anomena ions de liti, de manera que és el tipus d’ingredient actiu, però només al voltant del 2% de la bateria."

Altres preguntes van implicar el roadster, al qual Musk va respondre acuradament. "M'encantaria fer el següent roadster", va dir. "Però ha de ser un postre". Actualment, Tesla està enfocada a produir més "cotxes de mercat assequibles", però, com havia dit anteriorment Musk pel que fa als autobusos, "tot està en les cartes durant un dia".

Musk va tancar la nit amb missatges sobre el futur i com Tesla, juntament amb els seus empleats, la porten a les seves pròpies mans. "Hi ha una campanya de propaganda sense parar de la indústria de combustibles fòssils. Només es defensen ells mateixos i és el que esperarias, però no paren ", va dir Musk fins a una ràfega. "Però aquesta revolució provindrà de la gent … així que m'agradaria lluitar contra la propaganda. Crec que es tornarà realment amb les eleccions dels Estats Units i tot això ".