Camió de recollida de Tesla: preu, data de llançament i pilot automàtic per al 'Cyberpunk' EV

La camioneta de recollida Tesla és un dels vehicles més interessants de la companyia. Mentre que el Model Y hauria de portar un vehicle utilitari esportiu a un públic més ampli, i el Roadster de segona generació s'està redefinint el supercarro, el director general Elon Musk afirma que el Pickup Truck oferirà un disseny "cyberpunk" que serà "impressionant". i "increïble". El nou vehicle innovador està previst per al llançament a finals d’any.

Musk primer va esmentar la idea al pla director de juliol de 2016. Juntament amb el model 3 de nivell bàsic i el model Y, els tres vehicles serien suficients per portar a Tesla, i per extensió a tots els vehicles elèctrics, a un mercat de masses. El mercat de les camionetes elèctriques és notablement prim, que tanca el W-15 de Workhorse amb tan sols 80 quilòmetres de distància i el Rivian R1T amb una data de llançament indeterminada. Aquesta manca de competència dóna a Tesla l'oportunitat de convertir-se en un líder instantani un cop el camió surt a les carreteres.

Aquí teniu el que sabem:

Quan es revelarà el camió de recollida de Tesla?

El camió de recollida Tesla es posarà en marxa algun després del model Y de Tesla. Aquest cotxe es revelarà el 14 de març de 2019, amb plans per entrar a la producció completa l'any següent. Musk ja ha aprovat la producció del prototip de Model Y. Durant el quart trimestre de l’anunci de l’empresa, el mes de gener, Musk va suggerir que el camió estigués a punt per ser inaugurat a l’estiu.

Al març, pocs dies abans del llançament de Model Y, Musk va confirmar que el camió es revelarà a finals d’any, reduint el possible calendari de llançament fins a una finestra d’uns nou mesos. Musk també va confirmar que és "el més entusiasmat" del camió i ha afegit: "Potser serà massa futurista per a la majoria de la gent, però m'encanta".

El 19 de novembre, Musk va revelar que el Pickup Truck és una prioritat més gran que el Semi i el Roadster. Amb la primera publicació prevista per al 2019 i la darrera per al 2020, potser no passarà molt de temps abans que el vehicle de pròxima generació es posés en marxa. La llista, que Musk va afirmar que era "per ordre de prioritat de recursos, però no necessàriament de producció," també va nomenar a les teules solars i al Model Y la prioritat més gran.

Quant costarà el camió de recollida de Tesla?

Tesla encara no ha proporcionat cap pista sobre la fixació de preus, però sembla que Musk està provocant que el vehicle sigui un projecte de passió per excitar a la gent. L’última vegada que Tesla va deixar de banda d’aquesta manera va ser amb el Model X, que compta amb opcions de disseny exòtiques com les portes de falcon. Això va fer que el vehicle utilitari esportiu fos un dolor per fabricar, però el distingia com a vehicle divertit i funcional. Amb el Model X a partir de 79.500 dòlars, un preu al voltant d’aquest rang podria tenir sentit.

Què és el rang de bateries per a la camioneta de recollida Tesla?

Si hi ha un lloc on Tesla destaca, és l’abast de la bateria. El Model 3 es posiciona al nivell d’entrada, però fins i tot la versió de 35.000 dòlars oferirà un abast de 220 milles, amb la versió de llarg abast aconseguint 310 milles. Amb la segona generació de Roadster que es va estavellar amb 620 milles de gamma, i el Model S ja ofereix 393 milles de gamma NEDC a les versions de gamma alta, el Pickup Truck podria oferir un abast al voltant de la meitat dels anys 300 al final baix..

Quina serà la capacitat de seient de les camions de recollida de Tesla?

En aquest moment no està clar, però la configuració de la camioneta permet disposar de diversos seients. El Toyota Hilux, una llegenda en aquest camp, té dos seients, quatre seients i cinc seients. Tesla també s'ha sabut empènyer els límits del nombre de seients que es pot esperar, ja que el model S Sedan ve amb dos seients infantils addicionals opcionals per crear una configuració de set seients, inusual en un cotxe d'aquesta mida. Tenint en compte això, no us sorprendrà si la camioneta de recollida té un nombre impressionant de seients.

Com es fabricarà la camioneta de recollida Tesla?

El camió de recollida es perfila per ser diferent del model 3 i del model Y. El cotxe més recent de Tesla i el proper proper cotxe es van construir amb grans quantitats en ment. Van ser dissenyats per a una producció fàcil, capaç de satisfer la demanda global global projectada d’un milió d’anys per al Model 3. No obstant això, Musk s'ha referit en diverses ocasions al disseny "modelat" del Model X, de manera que mentre el Pickup Truck És probable que enviï en quantitats més petites que el Model 3 amb un respecte reduït a la producció en sèrie, potser no provi l’enorme repte que presenta el Model X.

Què ha dit Elon Musk sobre el camió de recollida de Tesla?

Musk va dir en una entrevista de novembre que "no puc parlar dels detalls, però serà com un ciberpunk de tipus futurista, la camioneta" Blade Runner ". Serà increïble, serà increïble. Aquesta serà una aturada. Atura el meu cor. És com, oh, és genial ". Més tard va afirmar que" en realitat no sé si molta gent comprarà aquesta camioneta o no, però no m'importa ", abans de dir que" m'importa, finalment "Com" volem recollir camions de gasolina i dièsel de la carretera. "Musk va dir que" si només hi ha un nombre reduït de persones que, com aquest camió, suposo que farem un camió més convencional en el futur. Però és el que més em faig ressò personalment ”.

Musk va agafar a Twitter al juny per esbrinar què volen les persones d'una camioneta. Els plans inclouen la tracció integral de dos motors, els nivells "bojos" de parell, la suspensió amb ajust de càrrega dinàmica i molt més. Musk també va donar a entendre que el cotxe podia utilitzar el mateix conjunt de sensors "Maquinari 2" que un dia permetria una conducció totalment autònoma, afirmant que seria aparcar paral·lelament i oferir càmeres de 360 ​​graus i sonar.

Amb el pensament de Musk sobre com hauria de sentir-se aquest cotxe, esperem més detalls aviat.