#96 - Honda объединяется с Tesla, первые пассажиры Hyperloop
A punt per començar una nova vida a Mart? Elon Musk, l'empresari tecnològic que competeix enviar humans al planeta vermell durant la pròxima dècada, va afirmar aquest dilluns que el cost d'un bitllet permetrà a un dia "la majoria de les persones en economies avançades" abandonar les seves cases i moure a la Terra a Mart.
El CEO de SpaceX va declarar a través de Twitter que està "confiat" que el seu trasllat a Mart costarà 500.000 dòlars per un bitllet de tornada, i que potser cau a un valor inferior als 100.000 dòlars. Aquestes xifres, va explicar Musk, "depenen molt del volum". SpaceX treballa per completar el Starship, un vehicle d’acer inoxidable totalment reutilitzable dissenyat per transportar còmodament al voltant de 100 humans a Mart i fins i tot més enllà. El vaixell Starship utilitza oxigen líquid i metà per alimentar els seus motors Raptor, el que significa que els humans poden establir una planta propulsora a Mart per crear més combustible i tornar a la Terra. Musk va afirmar dilluns que "hi ha un camí" per construir la Nau Espacial per menys del que Falcon 9 SpaceX utilitza actualment per enviar satèl·lits a l'espai, que s'estima que costarà 62 milions de dòlars.
Vegeu-ne més: SpaceX té una cronologia negreta per arribar a Mart i iniciar una colònia
Part del pla de Musk és fer que el cost de pujar-se i passar a Mart sigui el més atractiu possible, ja que Mart necessitarà un gran nombre de persones per ajudar a desenvolupar una colònia sostenible. Musk va comentar en el Congrés Internacional Astronòmic de 2016 que "Mars tindria escassetat de mà d'obra durant molt de temps, per la qual cosa els llocs de treball no serien escassos". Per fer atractiva l'oferta, Musk va explicar que la companyia hauria de portar el cost de baixar al cost mitjà d'una casa als Estats Units d’uns 200.000 dòlars. Arribar a aquesta xifra, va dir Musk, significaria que "la probabilitat d’establir una civilització autosostenible és molt alta".
SpaceX té com a objectiu enviar les primeres persones a Mart tan aviat com en 2024. El viatge és probable que passi entre tres i sis mesos. El disseny de la companyia 2017 per a Starship va incloure una zona de càrrega amb 825 metres cúbics de volum presuritzat, amb 40 cabines que podien cabre sis persones al màxim per a 240 persones. Els primers visitants haurien d’encarregar-se d’instal·lar sistemes com el reciclatge, l’energia i la mobilitat de la superfície abans de dedicar la seva atenció a la construcció de múltiples ciutats marcianes.
La companyia va completar aquest mes un llançament de proves del seu motor Raptor. Ara té previst completar breus "proves de salt" amb un disseny miniaturitzat "tremuja" de Starship abans d’orientar un prototip orbital per al 2020.
Mentre que el propi vaixell avança ràpidament, podria passar molt de temps abans que la gran idea de la ciutat de SpaceX prengués forma. Lewis Dartnell, investigador de la Universitat de Westminster, va dir Invers a l'octubre, "probablement tindrà més de 50-100 anys", abans que prou gent es desplaci a Mart per crear ciutats sostenibles.
Musk Llegeix: Elon Musk Preus un bitllet de retorn a Mart
Musk nomena el seu preu per un bitllet de tornada a Mart; El mode Tesla Sentry s'acosta més a prop, oferint protecció contra intrusos, el nom probablement es farà referència a la demanda de Iron Man a Avengers: Age of Ultron; El motor SpaceX de Raptor arriba als nous nivells de potència.
Mireu Elon Musk Reaccioneu a la sol·licitud de Werner Herzog per obtenir un bitllet únic a Mart
El nou documental de Werner Herzog, Lo and Behold, Reveries of the Connected World, és una empresa ambiciosa que narra l’impacte d’Internet, la intel·ligència artificial, sobretot com fins i tot les versions benignes podrien tenir un mal resultat i la connectivitat digital. Entrevistat en l’examen de 98 minuts és SpaceX ...
Com estalviar 200.000 dòlars per al vostre bitllet SpaceX a Mart
Si no teniu una casa per vendre, heu d’arribar a una guia per recopilar prou diners per a un viatge a Mart.