Elon’s Not Gonna Sell You a Tesla | In Depth
Tesla ha estat posant el model 3 a pas. El dilluns, la companyia va compartir imatges d’engranatges pel seu cotxe elèctric, mostrant la seva condició impecable després d’executar un milió de milles a través de proves.
El CEO, Elon Musk, va destacar les imatges a la seva pàgina de Twitter, i va assenyalar que el motor i la caixa del canvi "encara estan en estat de Déu", ja que estan "dissenyats per a una gran resistència". El vehicle pot ser el cotxe elèctric més barat de la companyia. un preu de sortida anunciat de 35.000 dòlars, però les imatges suggereixen que no ha trencat la qualitat per complir aquests objectius.
És improbable que qualsevol consumidor hagi conduït el seu model 3 durant un milió de milles - ha estat al voltant de 10.680 hores des que els primers vehicles van arribar als consumidors, i una velocitat constant de 80 mph encara només arriba a 854.400 milles - però és bo saber que Tesla ha dissenyat tenint en compte nivells tan alts de quilometratge.
Tesla va lliurar el primer model 3 al juliol del 2017, amb un esdeveniment de lliurament especial al seu estudi de disseny a Fremont, Califòrnia. El vehicle està pensat per ser una versió més econòmica del sedan Model S i, per la seva reducció de costos, la companyia s'ha trobat amb un seguit de centenars de milers de comandes que han requerit una expansió de la producció de prop de 2.000 cotxes per setmana. 7.000 cotxes. Tesla encara no ha començat a enviar la versió més barata del cotxe, sinó que es centra en models de bateries premium i interiors amb un preu inicial de 49.000 dòlars.
Tesla va presentar una versió de rendiment del model 3 de 78.000 dòlars al maig. Aquesta versió utilitza dos motors per a tracció total, que substitueixen la configuració de la roda posterior. Un motor frontal d’inducció AC optimitzat per a l’alimentació funciona juntament amb el motor posterior posterior de l’impuls de la reluctància commutada permanent permanent optimitzat per al rang. La configuració és similar a la que es troba als models S i X, canviant entre els dos i permetent al cotxe canviar a un motor de l'altre falla.
La companyia també ofereix una opció de tracció total com a extra fora de l'edició. Quan els dos models utilitzen els mateixos motors, els models de rendiment experimenten el doble de burn-in durant el procés de producció, i Tesla ordena la producció sigma més alta per als vehicles més cars.
Tot i que és poc probable que algú arribi aviat a un milió de milles, mai no ho dirà. Els fanàtics del model 3 que volen treure el màxim partit al seu vehicle han estat buscant establir registres "hipermils" per a la distància més llarga en una sola càrrega, posant el cotxe en els seus passos.
Les imatges de fuita Snapchat mostren que no ignoren els usuaris molestos
Es van filtrar captures de pantalla de l’última beta de Snapchat i sembla que l’aplicació està escoltant les queixes dels usuaris sobre el nou redisseny.
Els creatius "Hot Streaks" no tenen coincidència, els científics mostren un nou estudi
Després de trenta anys de debat sobre la fal·làcia de la mà calenta, els investigadors de Northwestern han reajustat el seu pensament i han descobert que és possible que es posi "calent". Tot i que estudis previs han donat suport a la "regla de l’impacte aleatori", la carrera d’un creatiu no és tan efectiva després de tot.
Com es pateixen les imatges de Google per fer "Idiot" les imatges de Trump
Com has vist probablement a Twitter, els resultats de cerca de Google Image per a "idiot" estan plens d’imatges de Donald Trump. Això és en gran part culpable dels mitjans de comunicació, però Google es nega fermament a jugar a Déu amb els seus propis resultats de cerca, fins i tot quan són descaradament racistes i antisemites.