Faraday Future només va revelar el concepte EV de Tesla Roadster-rival

Faraday Future ha tingut un viatge dur, però ara vol donar la volta. El fabricant d'automòbils elèctric va celebrar dimarts una cimera de proveïdors per convèncer els inversors que el futur sembla brillant per a la companyia que fins ara no ha llançat cap cotxe. Com a part de la seva presentació, Faraday Future va projectar plans per revolucionar la indústria, incloent-hi una mirada renovada sobre el vehicle utilitari esportiu FF 91

“FF 91 és una nova espècie. És més que un cotxe elèctric: és el tercer espai de vida a Internet ", va dir Jia Yueting, directora general de Faraday Future. "Seria impossible oferir un vehicle innovador com FF 91 sense alinear-se amb els nostres principals proveïdors. L’allotjament de líders innovadors en els àmbits de l’automòbil i la tecnologia ens ajudarà a crear impuls amb èxit en el nostre desenvolupament de productes i oferirem una experiència de producte de gran qualitat ”.

Més endavant, a la presentació, el vicepresident sènior d’estratègia de producte de la companyia, Nick Sampson, va presentar una sèrie de dissenys conceptuals adreçats a futurs productes. A l’art següent, l’empresa mostra un vehicle de gamma alta que sembla que podria donar a la segona generació de Tesla Roadster un preu per als seus diners:

L’empresa va llançar el seu concept car Zero 1 al Consumer Electronics Show 2016 amb molt de so, però des de llavors ha tingut problemes per aconseguir que el seu projecte s’arribi a la terra. El FF 91, destinat a ser el primer vehicle de producció de la companyia, compta amb una impressionant gamma de característiques, amb un rang elèctric de 378 milles i un temps d’acceleració de zero a 60 en 2,39 segons. El projecte va sorgir en perill, però, després que la companyia es va veure obligada a tancar la construcció de la fàbrica de Nevada de 1.000 milions de dòlars que s'esperava fer els cotxes el juliol del 2017.

Hi ha senyals que Faraday Future podrien donar la volta, però. A la reunió de dimarts, Electrek informa que Yueting va afirmar que la companyia havia recaptat més de 1.000 milions de dòlars en finançament. El FF 91 també està previst per a una data de llançament de finals d'any, amb una instal·lació de fabricació de Hanford, Washington, que entrarà en línia abans que finalitzi el primer trimestre.

"El nostre projecte de fàbrica de Hanford s'està desenvolupant segons el nostre horari previst, i agraïm el suport que ens dóna l'Ajuntament de Hanford", va dir Dag Reckhorn, SVP de Global Manufacturing. "Estem en ple procés de disseny i permís i hem començat a planificar la nostra cadència de contractació. A partir de l'1 de febrer, la propietat ha estat totalment desocupada, de manera que anirem avançant en la construcció i l'equipament al final del trimestre. Ens mantenim en un cronograma agressiu i alhora factible del lliurament de finals d'any per 91 €."

Tot sona prometedor, però si el futur de Faraday pot aconseguir que el cotxe es fabriqui és una altra pregunta.