Si el projecte Greenglow va funcionar, els enginyers haurien construït un plat volador

$config[ads_kvadrat] not found

Proyecto finalista VIII edición Planta tu Proyecto: Acción y Cura para Tay-Sachs

Proyecto finalista VIII edición Planta tu Proyecto: Acción y Cura para Tay-Sachs
Anonim

Project Greenglow va néixer quan un enginyer britànic anomenat Ronald Evans, que treballava a la companyia aeroespacial BAE Systems, va romandre emprat d'alguna manera després de declarar que volia derrotar la gravetat.

La BBC Horitzó recentment es va desplaçar cap a la història del programa peculiar i encara controvertit i el seu objectiu de crear un dispositiu que no superés la gravetat de la Terra convencionalment - no hi ha combustible per a coets, sinó una acceleració, però en comptes crear un sistema que ens permeti tirar endavant cap a un espai barat.

Si el projecte Greenglow funcionés, els enginyers haurien construït el plat volador perfecte.

En aquest fèrtil camp mental, es van arrelar tres grans idees. Cap d’ells no va funcionar, gràcies a allò que sabem de la física, però si voleu construir un plat volador avui podeu mirar-vos què descartar:

Projecte Greenglow

Greenglow es va guanyar el seu nom gràcies al concepte artístic, als vaixells que es col·locaven al cel que feien esclatar una brillantor verdosa. Des del punt de vista del conceptualisme, aquest projecte va funcionar realment. Des del punt de vista de l’èxit, bé, Greenglow no va trobar molt. Evans va escriure el 2005, quan es va retirar: "Tot i que és cert que hem fet avenços en la nostra comprensió, donant lloc a experiments nous, també és un fet que no es van fer grans avenços".

L’escut de gravetat d’Eugene Podkletnov

En el moment en què Greenglow estava en marxa, a la dècada dels noranta, un científic de materials rus anomenat Eugene Podkletnov va dir que era capaç de bloquejar la gravetat amb superconductors i electromagnetisme. No és antigravitat com pensem normalment - més aviat, com va dir Podkletnov Amb cable en la seva història de 1998, és similar a la relació entre un transistor i l'electricitat.

El descobriment va sorgir quan Podkletnov va espiar un fum flotant estranyament sobre un superconductor ceràmic; quan va posar un silici sobre el disc, també semblava que pesava menys. (Si heu vist l’indie del viatge en el temps Primer, el dispositiu que es construeix al començament de la pel·lícula s'assembla a les idees de Podkletnov.)

Malgrat la premissa seductora, si es podria deformar la gravetat, el viatge en el temps es revolucionaria: ningú no ha pogut replicar el treball de Podkletnov. La NASA va provar anys i més de mig milió de dòlars. L’agència va acabar fallant.

EmDrive, de Roger Shawyer

L’últim dels caps Cerberus al Projecte Greenglow és l’EmDrive. En lloc d’alterar les regles de la gravetat, EmDrive canvia el joc d’acceleració. Vegeu, EmDrive és una unitat "sense reacció". La idea operativa és que no hi ha intercanvi de combustible en energia cinètica: és com si l'única cosa que necessitessis fer per fer un trasllat de la bicicleta era seure al seient, i et carrejaria per tot el món per sempre.

Si EmDrive funcionés, ens podria arribar a Plutó en 18 mesos (en comparació dels 9 als 12 anys que actualment triguen a les nostres sondes espacials a arribar al planeta nan). EmDrive es basa en la idea que si es fa un con buit amb microones, el gradient de pressió de radiació resultant dins del contenidor proporcionarà un empenta electromagnètic. Funciona "utilitzant tecnologia de microones per aconseguir la conversió directa de d.c. el poder d’empènyer sense la necessitat d’impulsor ”, va escriure Shawyer en un document al qual va enviar Nou científic.

El frotament? Viola la nostra comprensió de la física, concretament les que conserven energia i el seu impuls. Per estar segur, la NASA, que aparentment detesta per deixar inexplorats motors impossibles, va intentar fer un con de warp. Sense daus.

$config[ads_kvadrat] not found