SpaceX: el senyor Steven Giant Mitt en un viatge secret davant les missions futures

El vaixell de SpaceX està en moviment. Steven, un vaixell dissenyat per la companyia per capturar el carenat d’un coet quan es retorna a la Terra, va ser vist dimarts sortint del port de Los Angeles. S'espera que el vaixell arribi a Florida, on la companyia realitza la majoria dels seus llançaments.

És un gran pas per al vaixell, dissenyat per capturar l’escut de protecció de 6 milions de dòlars després d’haver llançat un coet i estalviar més dels costos de 62 milions de dòlars associats amb els llançaments de coets, cosa que permetrà llançaments més ambiciosos com una missió a Mart. Steven no ha aconseguit un sol carenat en els cinc intents del Pacífic, el primer dels quals va tenir lloc al febrer de 2018. El moviment, vist per Teslarati, ve després que el vaixell completés una altra prova controlada que inclogués un helicòpter deixant anar un carenat d’uns 10.000 metres d’altura. El vaixell ha començat el seu viatge a Manzanillo, on s'espera que continuï fins a Florida. SpaceX no va respondre Invers Sol·licitud de comentaris i la companyia encara ha de fer declaracions sobre la mudança.

Sembla que el senyor Steven ha sortit en silenci del Port de Los Angeles a Manzanillo, un port situat a la costa sud-oest de Mèxic. És probable que sigui la primera posició d'una travessa a Port Canaveral, on pugui donar suport als llançaments més habituals de la Florida. Es perdrà a la costa oest:(pic.twitter.com/Jb5cOA2Cda

- Eric Ralph (@ 13ericralph31), 29 de gener de 2019

Vegeu-ne més: Mireu el senyor Steven de ser agonitzant a prop d’aconseguir un carenat de coets caient

Steven ha estat objecte d’un intens procés d’actualització per resoldre els seus problemes de captació. Al juliol, SpaceX va anunciar que havia instal·lat la part posterior amb una xarxa quatre vegades més gran que la del seu predecessor, usant una sèrie de nous braços instal·lats durant un període de 48 hores. La xarxa resultant mesura al voltant de 0,85 acres de mida. La companyia també va passar el mes a provar l’embarcació a altes velocitats. Es classifica oficialment per moure 400 tones mètriques de càrrega a velocitats regulars de 23 nusos o 27 quilòmetres per hora, amb la nau en si mesura gairebé 200.000 lliures i uns 200 metres de llarg.

SpaceX també ha fet canvis en el coet per ajudar a capturar el carenat, que Musk ha descrit com "un palet de diners en efectiu que val per un valor de 6 milions de dòlars caient pel cel" a vuit vegades la velocitat del so. Es tracta de propulsors integrats i un sistema de guiatge, que ajuden a situar el carenat abans que un desplegament de parafoil disminueixi la velocitat.

No està clar quan el vaixell pot tornar a actuar, però hi ha una possibilitat que el llançament de Nusantaru Satu estigui previst a mitjan febrer des de l’estació de la força aèria de Cabo Canaveral. El coet enviarà un satèl·lit de 10 lliures, una sèrie de satèl·lits més petits i un aterrizador lunar.

Mentre Steven L’objectiu principal és salvar components del Falcon 9, alguna cosa més gran està en marxa. Les noves imatges suggereixen que el llançament del coet més poderós del món, el Falcon Heavy, és un altre llançament.