Els clients de SolarCity generen prou poder per cobrar 114.000 Teslas cada dia

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk: El cerebro detras de Tesla, SpaceX, SolarCity ...

Elon Musk: El cerebro detras de Tesla, SpaceX, SolarCity ...
Anonim

Elon Musk tracta de l'electricitat. El pioner tecnològic multiindustrial ha publicat una informació interessant sobre la seva empresa d'energia solar SolarCity. Els 230.000 clients de SolarCity van generar vuit milions de quilowatts-hora d’electricitat en un sol dia al març, i Musk va assenyalar que era suficient per cobrar més de 114.000 cotxes Tesla Model S.

Segons Tesla, només hi ha prop de 107.000 cotxes Model S a la carretera, de manera que el suc de SolarCity podria carregar fàcilment les seves bateries. No hi ha cap dada sobre quants clients de SolarCity també són propietaris de Tesla, però estem disposats a apostar que hi ha una gran quantitat de llars completes a Musk. Musk també va assenyalar que l’energia que generen els panells de SolarCity és totalment lliure de carboni; s’emboca al sol i no es basa en cremar combustibles fòssils per extreure les llars que li dóna poder. Gràcies als incentius fiscals federals, l’energia solar s’inicia a través d’Amèrica i l’empresa de Musk està sens dubte sentint el revés de les vendes. També senten la calor a Tesla, amb els nous preorders del model 3 que surten de les cartes. Amb el model 3 oferint finalment als compradors de classe mitjana una opció assequible per a Tesla, no és probable que els clients de SolarCity també es converteixin en conductors de Tesla en massa durant els propers anys.

Els panells de SolarCity produeixen suficient energia de carboni per carregar tota la flota de Tesla

- Elon Musk (@elonmusk) 8 d'abril de 2016

Aquí teniu la matemàtica, segons el blog de SolarCity:

Un model S estàndard té una bateria de ions de liti de 70 quilowatts-hora. Vuit milions de quilowatts-hora d’electricitat podrien proporcionar un càrrec complet a més de 114.000 vehicles Tesla.

Per ser exactes, vuit milions de kWh podrien donar un càrrec complet a 114.285 Teslas, i aconseguir un càrrec de més a uns tres quarts. La casa mitjana americana utilitza uns 911 kWh al mes (depenent de la ubicació i la temporada, és clar), o al voltant de les 30,36 kWh per dia. En els seus vuit milions de kWh, els 230.000 clients de SolarCity van generar una mitjana de 34,78 kWh cadascun, el que significa que la majoria de les llars connectades als panells solars eren probablement totalment energèticament autosuficients. A la xarxa elèctrica, l'electricitat sol ser d'aproximadament 0,10 dòlars per kWH, la qual cosa significa que un model Tesla S costa entre sis i nou dòlars per carregar-se (hi ha algunes variables, com ara l'eficiència del carregador i la mida de la bateria). Molt més barat que un dipòsit de gasos, però encara podria costar-vos si estigueu estalviant els 234 quilòmetres de Tesla cada dia (o fent alguna cosa així com competir amb un Boeing 737).

SolarCity i Tesla són les dues companyies germanes més òbvies de Musk, però si heu provat prou, probablement podreu completar el quartet Musk si sou un empleat de SpaceX que va utilitzar PayPal per reservar un model Tesla 3 i després es va traslladar a casa de la vostra empresa. Això és, eh, bastant específic, però si encaixes aquest compte, no dubtis a posar-te en contacte.

$config[ads_kvadrat] not found