Convocatòria de guanys de Tesla Q2: el model 3 ha lliurat l'empresa a la rendibilitat

$config[ads_kvadrat] not found

ВЗРОСЛЫЙ ЮМОР l СМЕХ ДО СЛЁЗ l ЛУЧШИЕ ПРИКОЛЫ 2020 ОКТЯБРЬ l Best Coub 2020 #29

ВЗРОСЛЫЙ ЮМОР l СМЕХ ДО СЛЁЗ l ЛУЧШИЕ ПРИКОЛЫ 2020 ОКТЯБРЬ l Best Coub 2020 #29

Taula de continguts:

Anonim

Com a mínim, el conseller delegat de Tesla, Elon Musk, ha aconseguit que els venedors curts tinguin una suor encara més del que ja eren: Musk ara diu que la companyia ha acabat el seu últim trimestre inútil (exceptuant la força major, una recessió econòmica o els pagaments agressius de préstecs, és clar). A la meitat de la segona línia de resultats del segon trimestre, les accions de Tesla ja havien pujat prop del 10 per cent en les operacions després d’hora.

El principal motiu de l’èxit, van explicar els directius de la companyia, va ser el descobriment d’eficiències inesperades de fabricació. Musk va dir que la companyia va produir 5.000 models 3 per setmana al llarg de juliol, deixant a un costat preguntes sobre si el ritme de la producció de Tesla era sostenible.

"Vull subratllar que el nostre objectiu és ser rendible i un flux de caixa positiu cada trimestre cap al futur", va dir Musk, abans de citar forces majors o recessions econòmiques com a advertències. "Pot haver-hi barris ocasionals on paguem un préstec important o alguna cosa així."

Missió complerta?

Hi ha molts motius pels quals Tesla està guanyant més diners per cotxe del que abans feia. El temps que triga a construir cada cotxe s'està reduint, el volum més alt fa que Tesla pugui negociar millor amb els proveïdors per baixar els preus de les matèries primeres. Però, per descomptat, aquests són avantatges que tots els fabricants titulars gaudeixen.

Llavors, per què Musk va poder escalar Tesla amb més rapidesa del que esperaven els seus dubtosos? L’atribueix a l’avantatge competitiu de la companyia quant a programari. Molts grans fabricants externalitzen realment la seva producció de programari; Tesla no només desenvolupa la seva pròpia producció, sinó que és capaç d’enviar actualitzacions de programari als seus cotxes de forma remota (Tesla també diu que el seu nou xip de processament de la xarxa neuronal A.I. és aproximadament 10 vegades la velocitat de Nvidia).

Tesla acaba d'anunciar un xip de processament de xarxes neuronals de la IA que és 10 vegades la velocitat de Nvidia. 2.000 fotogrames vs 200. Això és una altra mega-empresa allà. $ TSLA

- Scott Wainner (@scottwww) 1 d'agost de 2018

"La fabricació en volum és un munt de programari", va explicar Musk. "Estem molt bé en programes relacionats amb altres companyies d'automòbils".

Musk també va dir que els aprenentatges del primer Gigafactory estan informant més eficiència en les altres dues Gigafactories planificades a la Xina i Europa. Tesla espera que el Gigafactory a Xangai, per exemple, costi al voltant de 2.000 milions de dòlars per produir 250.000 cotxes a l'any, juntament amb les bateries.

Molts observadors de les borses també atribueixen algunes de les reaccions positives a la crida dels guanys al nou sentit de la diplomàcia de Musk. Com a resposta a les dues primeres preguntes d’analistes, per exemple, Musk va començar demanant disculpes per la seva conducta en l’anunci anterior de guanys, quan va tallar les preguntes vàlides per ser avorrit.

"No hi ha excusa per males maneres", va dir Musk, citant la falta de son i llargues hores a la botiga de cadàvers.

Els sòlids resultats podrien explicar per què Musk estava tan confiat en la trucada, twitteando que la companyia buscava contractar desenvolupadors de videojocs per construir jocs per a la pantalla tàctil menys d’una hora abans.

$config[ads_kvadrat] not found