el terremoto y los robots
Taula de continguts:
- Wi-Fi instantani
- Enquesta a la velocitat
- Subministraments a la carta
- Botes de metall a terra
- Cercadors minúsculs
Penseu prou sobre els robots i arribareu a una conclusió inevitable, que ofereixen una solució al defecte fonamental del sistema humà: la mortalitat. Els robots poden calcular i formular a velocitats sorprenents, però també poden anar allà on els éssers humans temen trepitjar, de manera que els experts en ajuda per desastres han estat mirant la IA durant les últimes dues dècades i buscant, cada vegada més, drones intel·ligents com a possibles aliats de primera línia. Val la pena assenyalar que el descendent d'ASIMO, l'adorable bot de PR de l'Honda, es va construir per escalar-se.
Tot i així, com podrien ser resistents, els robots i els drons no són genials a l'hora de formular estratègies per a les seves pròpies. Això és el que l’home ha planejat per a la propera generació d’equips d’emergència.
Wi-Fi instantani
Quan les línies de comunicació més tradicionals són inoperables o sobrecarregades en cas d'emergència, una flota de drones podria arribar al rescat. Aquesta visió, presentada en una conferència de comunicació del mes de març per un equip d'enginyers elèctrics de la Universitat de Ciència i Tecnologia de la Xina, inclou un programa de "dispositiu multi-hop assistit per drones" construït per habilitar una xarxa de banda ampla sense fils mòbils. És un sistema que hauria de tenir un atractiu especial per a l’organització FirstNet, una agència dels Estats Units creada el 2012 per construir una xarxa nacional de comunicacions al’espectre de 700 MHz.
Enquesta a la velocitat
Trobar supervivents en una situació d’emergència és molt més fàcil d’aire que de terra. El 2005, després de l'huracà Katrina, es van desplegar UAV per escanejar el Mississippi amb càmeres tèrmiques. Aquests primers avions no tripulats van ser més difícils d’utilitzar i llançar que les màquines utilitzades el 2015 per capturar el vídeo del Nepal:
A mesura que els drones s’utilitzen més fàcilment, la curiositat humana es converteix en un problema. Fer una comprovació de drones és un inconvenient i, en el pitjor dels casos, un obstacle per als responsables amb feines. O els bombers només fan que el vostre embolic ronca fora del cel.
Subministraments a la carta
A les zones de guerra i les zones de conflicte, la medicina per a llançaments d’aire lliure i altres ajudes humanitàries als civils són un negoci complicat: sempre hi ha el risc d’abandonar-los. Una startup anomenada Uplift Aeronautics vol treure els pilots humans del cel i oferir ajuda. Mark Jacobsen, el director d'Uplift, va dir a CBS San Francisco: "Si algú intenta morir de fam un barri, podem inundar-lo amb menjar, medicaments i enviar un missatge que el món no ho serà." Uplift no s'ha desplegat a les zones de conflicte, sinó que està provant la capacitat dels drones de lliurament de realitzar viatges de 100.000 quilòmetres amb càrrega útil de 2 kg.
Botes de metall a terra
Hi va haver una absència notable de robots al desastre de Fukushima, fins i tot al cor del país robot. Quatre anys més tard, a la final de la prova de robòtica de DARPA, enteneu per què: caminar per dues cames és difícil, i també ho és la coordinació entre mà i ulls. Al llarg de vuit hores de material en temps real, podeu veure els robots mirant les vàlvules i les portes a mesura que arriben a poc a poc amb precisió amb una pinça o un dígit. (Per un moment especialment emocionant, avançar ràpidament cap a la dreta al voltant de la marca de 6 hores per a un robot que aconsegueix escalar una escala. Va ser el primer a fer-ho en el repte. Multitud es torna salvatge)
Cercadors minúsculs
Quan els drons aeris no el tallen, gireu-vos a insectes al terra. La fisiologia de la panerola és una meravella de l'evolució, ja que qualsevol que hagi intentat aixafar els petits buggers sàpiga. La robòtica ha copiat la forma de la panerola per construir màquines de viatge eficients, cosa que podria arrossegar-se a través dels enderrocs impossibles per als cercadors més grans (com nosaltres).
O podríeu enganxar un micròfon a la part posterior d’una cuixa i connectar una targeta de circuits a les seves antenes i dirigir l’error del cyborg cap als sons dels supervivents.
Està a punt d’obtenir un munt de problemes per llançar els aeroports amb els seus avions no tripulats
En allò que no és menys que una trifecta de tecno-seguretat, la Federal Aviation Administration s'associa amb el Departament de Seguretat Nacional i un contractista de defensa amb seu a Arlington (Virgínia), anomenat CACI International. La seva missió? Per identificar audaços els drons prèviament no identificables. Els drones són frescos i ...
Els avions no tripulats de l'Uber s’enfilen a la gent a la circulació
Per promocionar el seu nou servei de cotxe compartit, Uber sol·licita una flota de drones per bombardejar els conductors encallats al trànsit.
Millors avions no tripulats: com els insectes ensenyaven els científics suïssos a construir un millor avió no tripulat
Els enginyers de l'École Polytechnique Fédérale de Lausanne han publicat els resultats dels seus esforços per aconseguir un drone quadcopter més durador i flexible. En una entrevista amb Inverse, els investigadors expliquen com el disseny va ser influït per les ales d'insectes i com es pot aplicar la seva innovació a altres usos.