Памела Мейер: Как распознать лжеца
Tesla envia el seu programari de seguretat de vehicles cap a un món més ampli. Dissabte, el conseller delegat, Elon Musk, va revelar els seus plans per obrir el codi del programari de vehicles de seguretat de la companyia, convidant a altres fabricants d'automòbils a utilitzar-los per als seus propis vehicles. Musk va descriure el desenvolupament com "extremadament important per a un futur segur per a tothom."
La mesura és l’últim d’una sèrie de mesures dissenyades per garantir que el pròxim programari d'automòbils de la companyia no condueixi a un malson Fate of the Furious escenari d'estil. Parlant després de la conferència de Def Con a Las Vegas de la setmana passada, Musk va assenyalar la importància d’avançar-se a aquests problemes. Musk ha parlat abans sobre el tema a la conferència de la National Governors Association de l'any passat, on va destacar la por d'una pirateria que podria segrestar de forma remota a tots els cotxes. Musk va explicar a la conferència que Tesla protegeix contra això mitjançant l'ús de diversos subsistemes amb un xifrat diferent, de manera que l'accés al grup de potència no permet l'accés als frens.
Gran Q&A @defcon ahir a la nit. Gràcies per ajudar a fer que Tesla & SpaceX sigui més segur. Planifiqueu el programari de seguretat de vehicles Tesla de codi obert per a ús gratuït per part d'altres fabricants de vehicles. Extremadament important per a un futur segur per a tothom.
- Elon Musk (@elonmusk), 11 d'agost de 2018
Vegeu-ne més: Elon Musk acaba de revelar per què un Mass Tesla Hack és "Impossible"
El temps indicarà si el sistema ofereix protecció suficient. Parlant sobre el tema d’un El destí i el furiós escena en què un pirata informàtic aposta per un aparcament al carrer, Andrew Martin, professor de sistemes de seguretat de la Universitat d’Oxford, va dir Invers A l'abril de 2017, "els cotxes existents són vulnerables a aquests atacs, encara que siguin lleugerament més senzills", i que "en resum, sí, és una cosa important, i és important per a tots els ciutadans i només el temps ho farà explica si han fet prou treballs en aquest sentit."
De fet, els hackers han afirmat haver obtingut accés a Teslas abans. Un vídeo d’agost de 2016 mostra a dos hackers xinesos que accedeixen a un model S accedint a les caixes de fusibles del cotxe. Un altre mes més tard va mostrar que el laboratori de Keen prenia el control d’un Tesla. No obstant això, ambdós vídeos van rebre un cert escepticisme, i l’especialista en seguretat Eric Evenchick va assenyalar que "és molt difícil vetllar per la legitimitat de qualsevol vídeo com aquest".
Tots els ulls estan en el pròxim xip d'intel·ligència artificial de Tesla, dissenyat per introduir els vehicles del maquinari 2 substituint l'actual ordinador de bord Nvidia Drive PX 2. L’actualització s'estableix per començar a llançar-se per als clients de pre-comanda en els propers quatre a sis mesos.
Tesla ha dissenyat un potent xip per a aquest següent pas d'autonomia, capaç de processar 100 vegades més fotogrames per segon que el seu predecessor. Esperem que aquesta nova tecnologia quedi fora de mans equivocades.
El vídeo mostra el cotxe autònom A.I. Això està prenent aquest tipus de costa a costa
Pronto.AI, una startup fundada pel controvertit enginyer Anthony Levandowski, va anunciar aquest dimarts que va completar un desplaçament autònom entre costa i Estats Units amb zero contractacions per part d'un conductor humà. Significaria que havia vençut l’objectiu d’Elon Musk d’aconseguir un viatge autònom entre costa i costa en un Tesla.
Google i UNICEF fan servir dades de codi obert per mapar brots de virus Zika
A mesura que el virus Zika continua estenent-se a Amèrica Llatina i a l'hemisferi occidental, UNICEF s'ha associat amb Google per analitzar quantitats massives de dades i visualitzar els brots de Zika a mesura que passen. Google també ha donat a UNICEF una subvenció de 1 milió de dòlars per a campanyes de divulgació i sensibilització, i es va associar amb YouTu locals ...
Cap de model 3 de Tesla només es va unir al cotxe autònom d'Apple "Projecte Titan"
Segons informes, un dels caps de les operacions de Tesla Model 3 s'ha incorporat al projecte d'automòbils de Apple. Doug Field, que va supervisar la producció del cotxe, va ser reassignat pel conseller delegat Elon Musk a l'abril abans que deixés la companyia bé el mes següent. Un informe del dijous afirma que ha tornat a la seva antiga empresa, Apple.