MINECRAFT NOOB VS PRO VS HACKER VS GOD: TROLLINO VAMPIRO ( EL OTRØ MIKE ) #COMPAS MINECRAFT
Pronto.AI, una startup fundada pel controvertit enginyer Anthony Levandowski, va anunciar aquest dimarts que va completar un desplaçament autònom entre costa i Estats Units amb zero contractacions per part d'un conductor humà.
Va dir Levandowski El guardià que va completar un viatge de 3.099 milles de San Francisco a Nova York, en un Toyota Prius modificat amb sis càmeres, ordinadors i alguns mapes simples, en quatre dies a partir del 29 d'octubre.
A diferència del viatge autònom de "99%" de Delphi a l'abril de 2015, Levandowski afirma que el viatge comportava zero desavantatges. Si és exacte, també significaria que l’enginyer ha vençut l’objectiu d’Elon Musk d’aconseguir una unitat autònoma de costa a costa en un Tesla. Es creu que el viatge és la distància més llarga registrada per a un vehicle autònom sense que un home prengués el relleu, i que guanyaria Invers La previsió d’un cotxe autònom de viatjar pels Estats Units el 2019.
El viatge va tenir molta pràctica. Levandowski afirma que l'equip va provar per primera vegada al setembre, però els forts vents propers a Bonneville Salt Flats a Utah van fer que l'equip entrés. Un segon intent després de setmanes es va aturar quan un oficial de Nevada va tirar el cotxe després de sospitar de conduir per sota de la velocitat. límit en una zona coneguda per speeders. En el tercer intent, l’equip va fer tot el camí a l’interior i va aturar-se a dormir i combustible.
Tot i que sembla una fita impressionant, Levandowski és una cosa controvertida en tecnologia. Un ex enginyer de la firma d'automòbils Waymo de Google, Levandowski va passar a co-fundar la signatura de camions autònoms Otto, que Uber va adquirir a l'estiu de 2016. Waymo va demandar a Uber per sobre de les acusacions que va robar part de la seva tecnologia lidar. de tall i acomiadament de Levandowski. Els reguladors de Califòrnia i Nevada també han acusat l’enginyer de proves il·legals.
Levandowski també ha estat interrogat per algunes de les seves aventures més estranyes. Va fundar una startup anomenada Camí del futur al setembre de 2015 dedicada a "la realització d'una Divinitat basada en la intel·ligència artificial i mitjançant la comprensió i el culte de la Deïtat contribueixen a la millora de la societat"., va cridar-lo com a algú "a la llista de persones que deurien absolutament no pugui desenvolupar la superintel·ligència digital."
"Durant els darrers 18 mesos, com he estat pintat amb una caricatura dolenta, he tingut molt de temps per a la introspecció", va escriure Levandowski en un missatge mitjà.
Pronto.AI és el resultat. El grup té previst llançar un sistema d'assistència al conductor anomenat Co-Pilot en la segona meitat del 2019, com a instal·lació de recanvis de $ 5.000 per a camions. Una setena càmera veurà els controladors per assegurar-se que es mantenen alerta. El sistema no es condueix a si mateix, oferint beneficis similars a la funció Autopilot semi-autònoma de Tesla, però Levandowski ho considera com un pas fonamental per a la futura autonomia perfeccionant la tecnologia més limitada actualment.
"No estem construint tecnologia que digui als vehicles com conduir", va escriure Lwvandowski. "En lloc d'això, el nostre equip d'enginyers està construint tecnologia que pugui aprendre a conduir la manera de fer la gent".
Tesla no va respondre Invers Sol·licitud de comentari abans de la publicació.
Vídeo relacionat: maquinari automàtic de pilotatge automàtic de Tesla en acció
El vídeo mostra com un tipus de tipus dóna un esperma en línia més que altres
Les investigacions publicades al Journal of Reproductive and Infant Psychology per l’economista de comportament Stephen Whyte revelen els trets dels donants d’esperma que donen exclusivament en línia. En un mercat digital cada vegada més gran, la donació en línia no conté cap tràmit de problemes i proporciona més flexibilitat tant al donant com al destinatari.
El cotxe de conducció automàtica de Changan completa el viatge autònom més llarg de la Xina
El primer cotxe que condueix automàticament a embarcar-se en un trajecte de llarga distància a la Xina va acabar el seu recorregut de 1.200 milles el diumenge a Pequín. Fa sis dies, Changan Automobile, la parella xinesa de Ford Motor, va enviar a dues de les seves sedanes Changan Raeton de la seu de l'Institut General de Recerca a Chongqing, una ciutat en creixement al sud ...
Cap de model 3 de Tesla només es va unir al cotxe autònom d'Apple "Projecte Titan"
Segons informes, un dels caps de les operacions de Tesla Model 3 s'ha incorporat al projecte d'automòbils de Apple. Doug Field, que va supervisar la producció del cotxe, va ser reassignat pel conseller delegat Elon Musk a l'abril abans que deixés la companyia bé el mes següent. Un informe del dijous afirma que ha tornat a la seva antiga empresa, Apple.