Codi d'ètica del primer robot de BSI: Prohibeix la IA. des danyar els humans

$config[ads_kvadrat] not found

The Voynich Manuscript

The Voynich Manuscript
Anonim

Els androides somien amb harmonia amb els humans? Si el British Standards Institute (BSI) té alguna cosa a dir. La principal organització del Regne Unit sobre estàndards empresarials ha publicat una guia que descriu com els robots i els sistemes robòtics han de tenir en compte l’ètica.

"Segons jo sé que aquest és el primer estàndard publicat per al disseny ètic dels robots", va explicar Alan Winfield, professor de robòtica a la Universitat de l'Oest d'Anglaterra. El guardià. "És una mica més sofisticat que les lleis d’Asimov: bàsicament s’explica com fer una valoració ètica d’un robot".

El BS 8611: 2016, amb un títol molt atractiu, amb un preu de 158 euros (208 dòlars), està dirigit als fabricants per ajudar-los a considerar com l'ètica pot jugar en els dissenys de robots. L’exemple famós, per descomptat, és l’esquema de "Les tres lleis de la robòtica" d’Isaac Asimov, però l’ètica del robot en el món real pot haver de tenir una interpretació més complexa de la moral artificial que no pas aquestes.

Tot i així, el BSI comença amb els conceptes bàsics, com no dissenyar robots per fer mal a les persones, el document explica com poden sorgir les zones grises, com ara la connexió emocional.

El BSI no determina si l’amors d’un robot està bé, però explica que pot ser un problema a considerar. Això podria resultar un punt de contenció més enllà de la línia, quan els robots sexuals equipats amb intel·ligència artificial arriben al mercat. Ara com ara, el BSI està més preocupat perquè els nens puguin formar vincles amb els robots. Els nens poden no entendre que les màquines són objectes inanimats.

Les regles poden semblar una mica de preocupació fins que els robots tinguin consciència, però aquestes decisions s'han de prendre abans i després. A principis d’aquest mes, la ministra de transport alemanya va esbossar tres regles que definiran les regulacions del país sobre els cotxes de conducció pròpia. Les màquines no seran capaces de discriminar en funció de l’edat, per exemple, el que significa que els fabricants no han de programar cotxes sense conductor per conduir a grups específics de persones, si ha estat capaç de triar durant una emergència.

Les preocupacions com aquestes entraran en joc més amb el pas del temps i amb la A.I. els desenvolupadors comencen a lluitar amb com ensenyar robots als sistemes de valors.

$config[ads_kvadrat] not found