Metro21: Surtrac
Una startup va descobrir que els seus semàfors de potència A.I. pot reduir dràsticament el temps de conducció. El prototip de Surtrac va aconseguir reduir gairebé la meitat els temps d’espera del trànsit, cosa que va suposar una reducció del 25 per cent del temps de viatge. Ara, la companyia està posant el seu punt de mira en un futur on les llums es comuniquin amb els cotxes.
El sistema té com a objectiu prendre dades de trànsit i construir un pla "que mou tots els vehicles que coneix a través de la intersecció de la manera més eficient possible", va explicar Stephen Smith, professor de robòtica a la Carnegie Mellon University. Conferència Frontera de la Casa, segons IEEE Spectrum.
Això ho fa mesurant càmeres i radars a cada intersecció, utilitzant les dades per canviar tant les llums d'aquest encreuament, com les llums més avall al carrer. Cada conjunt de llums està prenent les seves pròpies decisions i passant aquestes dades: a diferència d'altres sistemes, aquest no és centralitzat.
Surtrac va instal·lar una versió del prototip a la zona de East Liberty de Pittsburgh el 2012. Des de llavors, els temps d'espera de trànsit van disminuir un 40 per cent. L’equip també treballa amb l’autoritat portuària per prioritzar els autobusos, per augmentar l’eficiència del transport públic.
En els propers anys, els cotxes que condueixen automàticament poden convertir el semàfor totalment obsolet. AT&T està treballant amb els seus socis en xarxes 5G que permetran a aquests cotxes comunicar en temps real els obstacles que es veuran, prioritzant les dades vitals per al rendiment del vehicle. Amb xarxes com aquestes, pot ser que sigui més eficient que els automòbils es diguin entre ells que és probable que sigui més ràpid o frenar, creant la seva pròpia xarxa descentralitzada de gestió del trànsit.
Surtrac pot adaptar-se a aquestes tecnologies, ja que l'empresa té previst adaptar-se a 24 interseccions amb transmissors de ràdio que es poden comunicar amb els cotxes. Les actualitzacions, que es duran a terme el 2017, podrien preparar el camí per a un futur on els semàfors actuïn més com a balises per a la ciutat, transferint dades que mantenen els camins en moviment eficient.
Radar revela càmeres secretes a la tomba del Rei Tut que pot maig la reina Nefertiti
En una conferència de premsa celebrada dijous al Caire, el ministre egipci de les antiguitats, Mamdouh Eldamaty, va revelar noves evidències que la tomba del rei Tutankhamon, que es creia que era una habitació aïllada, té unes cambres amagades fora de les seves parets. I aquestes càmeres, va afegir Eldamaty, no estan buides. L'interès del públic als antics nens del Rei ...
Els nous vehicles d’Audi de 2017 es comunicaran amb els semàfors
Si arribeu a un semàfor en un Audi de 2017, canvieu la vostra emissora de ràdio perquè el vostre cotxe farà un seguiment quan el llum s’encén verd.
Passeig per l'escola: per què els estudiants usen taronja per protestar contra la violència de pistoles
Els organitzadors d'estudiants demanen als manifestants que usin taronja, un color triat per honrar a Hadiya Pendleton, una adolescent víctima de violència armada.