Elon Musk: 7 pressupostos més estranys de la setmana a càrrec de CEO de Tesla i SpaceX

$config[ads_kvadrat] not found

7 Minute Workout Song (w/timer) | Tabata Songs

7 Minute Workout Song (w/timer) | Tabata Songs

Taula de continguts:

Anonim

Elon Musk ha tingut una gran setmana.Va llançar el coet més potent al món, va donar als inversors una actualització de la seva companyia de cotxes elèctrics i va traçar un curs per al futur dels vehicles autònoms. És segur dir que el CEO de Tesla i SpaceX ha estat sentint la pressió, i per això ha deixat que la seva cara més petita brilli en les entrevistes.

L'empresari tecnològic té l'hàbit de fer referència a la cultura pop i llançar acudits als seus productes i al seu feed de Twitter. Va construir el model de finançament de The Boring Company al voltant d'una escena de la comèdia de ciència ficció ‘80s Globus d’espai - "Merchandising!" - i va anomenar el seu coet espacial lligat a Mart el "BFR", que conté les paraules "big" i "rocket". Fins i tot la línia de cotxes de Tesla inclou els models S, 3 i X, amb la Y que arribarà aviat.

Però en una setmana que va veure que el coet de Falcon Heavy es va aixecar i Tesla va guanyar els seus guanys en el quart trimestre de 2017, Musk ha experimentat un major control dels mitjans de comunicació del normal. Aquí hi ha set de les seves millors cites:

7. Després d'això, només hi haurà a l'espai, potser milions o mil milions d'anys. Potser va ser descoberta per una futura raça alienígena que pensés en què feia, què feien aquests nois? Van adorar aquest cotxe? Per què tenen un cotxe petit? I realment els confondrà.

Després de llançar el seu Tesla Roadster vermell a l'espai, Musk va dir als periodistes en la conferència de premsa de SpaceX que esperava que alguns visitants extraterrestres haguessin estat confosos per tot l'esforç.

Es fa més estrany: el seient del conductor conté un maniquí amb un vestit espacial, sobrenomenat "Starman". El sistema de so del cotxe paga el bucle "Space Oddity" de David Bowie. Un signe "No tingueu pànic" a les referències del tauler Guia de la galàxia per als autoestopistes, però és increïblement improbable que els estrangers entenguin com cap d’aquestes coses encaixen.

6. Encara estic trippin 'out me out. Vull dir que sóc bola de trippin aquí.

Sabem pel fet que Musk va arribar a acabar la seva conferència de premsa després d’un llançament d’EspaceX que probablement no era, de fet, una bola de trampes.

Mireu el gran moment que van fer les boles de viatge de Musk a continuació:

5. Em recorda: crec que potser ha estat la línia de Churchill sobre salsitxes. Si us agrada la salchicha i el respecte de la llei, haureu de veure que no s’ha fet ni, fins a cert punt, de la nostra rampa de producció.

Pot ser que Musk hagués deixat la cotització lleugerament quan va parlar amb inversors durant la trucada dels guanys del quart trimestre de Tesla, però va ser prou a prop. Tot i que normalment és atribuït a Otto Von Bismark, Investigador de cotitzacions va trobar que s’origina realment al poeta nord-americà John Godfrey Saxe, que va dir: "les lleis, com les salsitxes, deixen d’inspirar respecte en la mesura que sàpiguen com es fan".

En aquest cas, Musk feia referència a l'escrutini mediàtic al voltant de la producció de Model 3 de Tesla. El cotxe elèctric de 35.000 dòlars es va llançar el juliol del 2017, però la companyia ha lluitat per accelerar la fabricació de la manera que prediu. La companyia va quedar molt per sota dels seus 20.000 cotxes d’objectiu al mes al desembre, produint només 2.425 models 3 al quart de destinació. Musk més endavant explicaria en la convocatòria dels guanys que és més fàcil predir la taxa de producció final en lloc de traçar l'acceleració, cosa que vol dir que es mostrava reticent a repetir el seu error en discutir les prediccions de Semi Truck.

En resum, Musk preferiria els inversors per tractar Tesla una mica més com un embotit.

4. Podeu dir que és real, perquè sembla tan fals. Hauríem de tenir una millor manera CGI si era fals.

Per a qualsevol que estigués preocupat pel fet que el llançament de Falcon Heavy fos una elaboració falsa, Musk va tranquil·litzar a la premsa en la conferència de post-llançament de SpaceX que, si era falsa, semblaria molt millor. Malauradament, gràcies a la manca d’atmosfera, els colors de fons semblen molt més vibrants i sorgeixen en primer pla.

3. En realitat no envieu gent amb el Model S. Això seria estrany. No és com a la gent petita del cotxe.

Musk afortunadament, va aclarir els inversors durant la convocatòria dels ingressos de Tesla que la companyia no té plans de transportar persones amb els seus cotxes. En canvi, la companyia té un equip de persones que treballen al voltant el cotxe que ofereix suport, i Musk creu que és així com la gent també hauria de pensar en la construcció del cotxe de la màquina Gigafactory.

2. Un amic meu em va suggerir: ‘Hey, per què no poses aquest Hot Roads Roadster amb un petit astronave al cotxe? 'Igual que“ seria genial. És clar, ho vam fer.

Musk va donar a la conferència de premsa de SpaceX un punt de vista sobre el seu rigorós procés de presa de decisions.

1. És bastant estrany, jo estava mirant a Falcon Heavy i pensant … és petit?

Abans de llançar el coet més poderós del món, Musk va suggerir que estava molt consternat per la mida. Potser hauria estat més satisfet si ho fessin a CGI.

$config[ads_kvadrat] not found