Elon Musk: Per què Tesla i el CEO de SpaceX van a passar una setmana boja

$config[ads_kvadrat] not found

Qu'est-ce que le PER ?

Qu'est-ce que le PER ?

Taula de continguts:

Anonim

Elon Musk està a punt de tenir una de les setmanes més importants de la seva vida. Dues de les seves grans empreses, Tesla i SpaceX, estan a punt de superar les principals fites que podrien traçar el seu camí per al futur proper. Musk haurà de demostrar que les seves ofertes de cotxes elèctrics són un èxit, alhora que envia el coet més gran del món a l'espai. Mai va ser fàcil.

Rocket Massiu del Musk

El primer gran repte serà dimarts, quan SpaceX Falcon Heavy s'aixequi per primera vegada. Aquest no és un coet normal: amb tres nuclis de motor Falcon 9, 27 motors Merlin i cinc milions de lliures d'empenta, el model Falcon Heavy és facturat per SpaceX com el "coet més poderós del món". 13:30 h Hora de l'Est i tanca dues hores i mitja més tard, amb un esdeveniment que es va celebrar al launchpad 39A del Centre Espacial Kennedy de Cape Canaveral, Florida. El Falcon Heavy llançarà a l'espai un Tesla Roadster de color vermell, amb el sistema de so del cotxe que tocarà el bucle "Space Oddity" de David Bowie.

Starman a Red Roadster

Un missatge compartit per Elon Musk (@elonmusk)

Fins ara, el llançament s’ha unit bé. La Federal Aviation Administration, autoritat que regula els viatges aeris no militars, va donar a la signatura la llicència de llançament el divendres. El 45è esquadró meteorològic de la Força Aèria dels Estats Units també preveu una probabilitat del 80 per cent que les condicions siguin favorables.

Si Musk l’abandona, explicarà bones notícies sobre els plans de transport de càrrega a Mart el 2022, a punt per a una missió tripulada només dos anys més tard. La pressió està, però, i Musk ha expressat dubtes abans que tots vagin a planificar.

El barri massiu de Tesla

El dimecres, Musk tindrà un dia lleugerament menys explosiu, ja que Tesla llança els seus resultats de resultats durant el quart trimestre del 2017, juntament amb el seu informe complet. A les 14.30 h. Hora del Pacífic, Musk i el seu equip faran preguntes sobre inversors i analistes. Es tracta d’un moment de descans o de descans, ja que l’empresa resumeix els seus intents de passar d’un fabricant d’automòbils de luxe a una marca més tradicional.

Tesla segueix treballant per aconseguir la producció del model 3 fins a la velocitat després del llançament del seu estiu de 2017. El cotxe de 35.000 dòlars de l’empresa té un preu inicial molt inferior al de qualsevol vehicle que s’ofereix. L'etapa d’infern de la producció, ja que Musk es va referir a ella en el llançament del cotxe al juliol, sempre serà difícil. No obstant això, Tesla va projectar una acceleració ràpida de les taxes de producció, passant de 100 cotxes al mes a l'agost a 20.000 al mes al desembre. La companyia va perdre aquests objectius, produint 2.425 models 3 en tot el quart trimestre, molt per sota de les expectatives.

Els inversors voldran saber si Musk pot retirar-se del punt de producció i complir les promeses de Tesla. Si la producció del model 3 sembla que està en problemes, podria confiar en el camió Semi Electric i al Roadster de segona generació que es projectarà per als camins en els propers anys. Per aconseguir la seva visió d'un futur vehicle elèctric, necessita tot el suport que pugui obtenir.

$config[ads_kvadrat] not found