Com és LeEco, el "Netflix de Xina", planeja superar Apple i Tesla

$config[ads_kvadrat] not found

Comment Out #20 / Моргенштерн x Джавид

Comment Out #20 / Моргенштерн x Джавид
Anonim

La setmana passada, un multimilionari de tecnologia anomenat Jia Yueting es trobava en una camisa negra en un escenari davant de milers de persones. Un cotxe elèctric blanc perlado i elegant, anomenat LeSEE, estava aparcat al seu costat mentre es dirigia a la multitud. Això, va dir l’home, és el futur dels automòbils, i la companyia xinesa d’electrònica de consum, LeEco, farà que aquest futur sigui una realitat.

En un mercat americà de tecnologia de consum caracteritzat per anuncis de gadget buzzy d'Apple i el cotxe glamurós es desvetlla de Tesla, aquest tipus d'esdeveniments no és nou. Però Yueting diu que Apple està obsoleta i que Tesla és una notícia antiga. En el futur, els nostres cotxes seran molt més que els cotxes.

"No només estem construint un cotxe", va dir Yueting en una entrevista amb Reuters. "Considerem el cotxe un dispositiu mòbil intel·ligent de quatre rodes, fonamentalment no diferent del mòbil o la tauleta".

Yueting creu que LeEco es farà càrrec del mercat d'automòbils, ja que no només vendrà un cotxe, sinó que vendrà una màquina de contingut complet amb pel·lícules, programes de televisió i música. Com si aquesta idea no fos prou radical, els cotxes connectats a LeEco un dia seran totalment gratuïts, finançats per les vendes de pel·lícules, programes de televisió, música i altres continguts.

El model de negoci de LeEco és de disrupció absoluta. És conegut com el "Netflix de Xina" a causa de com la companyia domina el paisatge mediàtic del país. El concept car LeSEE és només un altre braç de la companyia enfocada al contingut.

"Els VE per a nosaltres són només una altra pantalla", va dir a Reuters Hank Liu, cofundador i vicepresident de LeEco. "Vam veure cotxes en el futur com una extensió d’Internet, un altre punt d’entrada perquè puguem vendre continguts i serveis basats en web".

En una recent entrevista amb CNBC, Yueting va explicar que no està amenaçat per les grans companyies d'automòbils i grans tecnologies actuals. LeEco se centra primerament a Internet en tots els seus negocis, de manera que el comentari sobre els EV és "només una altra pantalla".

És el tipus de canvi que podria fer o trencar una empresa. Apple va ser innovadora quan va sortir per primera vegada, però Yueting va dir en la entrevista de CNBC que la manca de disseny d'Apple centrada en Internet ha alentit la innovació en la indústria del mòbil. La propera era de la connectivitat mòbil es dissenyarà amb velocitats de xarxa ràpides i, aparentment, amb cotxes ràpids.

L’anunci del cotxe de LeEco mostrava el tipus de connexió de continguts i cotxes que descriu Yueting. Es va celebrar a l'estadi LeSports de Beijing (que és propietari de LeEco) i també va incloure anuncis per a nous telèfons, un auricular de realitat virtual i uns quants aparells de televisió nous, segons Electrek. LeEco fa tots aquests productes i és el tipus de conglomerat sinèrgic gegant que esperaríeu per fer-se càrrec del món.

Els objectius de YuEeing, LeEco, com a empresa de lliurament de cotxes i de contingut, són excel·lents. Els conceptes de disseny del cotxe semblen gairebé també futurista, i combinar totes les innovacions independents dels cotxes elèctrics, els cotxes autònoms i l’entreteniment basat en pantalla tot-en-un pot sonar tan lluny com Els Jetsons a la gent dels anys seixanta.

Però si LeEco ho treu, l’electrònica amb marca "Le" pot ser l’únic que necessiteu comprar en el futur.

$config[ads_kvadrat] not found