Now United: мечты сбываются - документальный фильм
La Xina vol entrar en el joc del turisme espacial i el seu vaixell comercial serà el més gran del món. Si alguna vegada surt del sòl, és a dir.
L'Acadèmia Xinesa de llançament de la tecnologia de vehicles va anunciar plans al Congrés d'Astronàutica Internacional a Guadalajara (Mèxic), segons Nou científic.
Es veurà com un encreuament entre un avió de reacció i un coet, i es dispararà sota el seu propi poder cap a les regions properes a l'espai i després maniobrarà cap a la Terra. La nau espacial serà reutilitzable fins a 50 vegades.
El pla és construir primer una versió més petita que porti cinc passatgers fins a 100 quilòmetres i, a continuació, escalar fins a un vaixell molt més gran que transportarà 20 passatgers per vol fins a 130 quilòmetres. Els preus es calculen entre 200.000 i 250.000 dòlars per un seient, la qual cosa els farà competitius amb Virgin Galactic i altres ofertes de visites d’espai privat.
La Xina planeja l'avió espacial més gran del món per transportar 20 turistes http://t.co/QxtcGkrWHA a través de @newscientist #space #spacetourism
- Jason McClellan (@Acecentric) 3 d'octubre de 2016
La companyia xinesa, que està recolzada pel govern estatal, diu que les proves de vol es completaran en dos anys.
Passarà?
Roger Launius, del Museu Nacional de l'Aire i de l'Espai de la Institució Smithsoniana, explica Nou científic és escèptic, basant-se en escassos detalls tècnics proporcionats pel document i la presentació de la conferència.
"La part més inusual és la creença que poden enviar fins a 20 persones a 100 quilòmetres i més en un coet sense un vaixell mare i sense una posada en escena, reutilitzant-la unes 50 vegades. No s’explica com s’aconseguirà. I el fet que pensin que poden provar volar en els propers dos anys és notable."
El programa espacial xinès és ambiciós i limitat. El 2003, la Xina es va convertir en el tercer país que mai va llançar astronautes a l'espai mitjançant la tecnologia de producció a casa.
La Xina va llançar el seu segon laboratori espacial en òrbita el mes passat i espera enviar un que rivalitzi amb l'Estació Espacial Internacional el 2022. També va llançar el primer satèl·lit quàntic del món a principis d'aquest any.
Quan es tracta de la carrera a l'espai comercial, les ambicions imperials de la Xina poden arribar a ser un avantatge. Amb el suport de l’Estat, l’Acadèmia Xinesa de Tecnologia de Vehicles de llançament podria permetre's assumir riscos financers més grans que empreses purament privades com SpaceX, Virgin Galactic i XCOR Aerospace.
Tot i així, la Xina està lluitant per recuperar el ritme dels Estats Units i Rússia en tecnologia espacial i es veu obstaculitzada per la falta de cooperació internacional. Amèrica ha bloquejat la Xina de la col·laboració amb l'Estació Espacial Internacional i la NASA.
Així, doncs, aquest mega pla espacial és l'autèntic tracte o el desig? El temps ho dirà, però no us sorprendrà si aquesta gran idea només cau del radar en poc temps.
Xina planeja llançar una sonda espacial al lloc més misteriós de la Lluna
L’Administració espacial nacional de la Xina intentarà fer història divendres llançant-se al costat fosc de la Lluna. Dotze persones han caminat per la Lluna, els viatgers espacials han pres instantànies del costat més allunyat de la Lluna, però la zona roman completament inexplorada. La missió xinesa de Chang'e 4 pretén canviar això.
Airlander 10, l'avió més gran del món, conjunt de proves sobre cels del Regne Unit
L'Airlander 10, l'avió més gran del món, està previst per a la seva primera prova comercial en les properes setmanes. Un encreuament de raig i dirigible, el dirigible del vehicle de 92 metres de llarg pot enlairar-se verticalment i aterrar sobre qualsevol superfície inclosa l'aigua. Pot arribar a 92 mph, però compensa la seva velocitat amb una velocitat lenta ...
Bananera de plàstic: la llei de la bossa plàstica amb molt èxit de la Gran Bretanya és la resposta?
Les prohibicions de plàstic de plàstic han provocat una reacció de les comunitats que tenen una necessitat mèdica demostrable per accedir-hi, persones amb afeccions neuromusculars, persones grans i malalts. Les noves dades de 3 anys de la política de bosses de plàstic del Regne Unit mostren un nou camí cap endavant.