Speed, Not Darkness, és el repte per a SpaceX davant el seu intent nocturn de droneship

$config[ads_kvadrat] not found

Какова скорость тьмы?

Какова скорость тьмы?
Anonim

No va haver-hi gaire temps per celebrar-ho després que SpaceX arribés a la seva Falcon 9 el droneship el 8 d'abril, perquè per al seu pròxim intent, la companyia espacial d'Elon Musk no només haurà de repetir la gesta, sinó fer-ho amb un coet descendent més ràpid..

Quan la finestra de llançament s’obri a les 1:21 am del Dilluns divendres, SpaceX intentarà respondre a aquesta pregunta, aquesta vegada sota una manta d’estrelles i després de viatjar més lluny. (El llançament va ser previst originalment per al dijous al mateix temps, però les inclemències del temps van provocar un retard de 24 hores). Com que el coet i el droneship són en gran part robòtics, la coberta de la nit no suposa cap desafiament més gran.

El coet Falcon 9 s’ha de llançar des de Cap Canaveral, Florida, i portarà un satèl·lit de transmissió japonès en òrbita geoestacionària. Això és més que el llançament del mes passat a la menor òrbita terrestre, que es troba a uns 250 quilòmetres de la Terra. Això significa menys combustible per aterrar i un descens més ràpid cap a la barcassa flotant de 100 peus d'amplada, a.k.a. el "droneship" anomenat Per descomptat, encara t'estimo, a la costa est de Florida.

Si SpaceX té èxit, és un gran pas per provar la validesa de les capacitats de llançament i terra de Falcon 9. L’òrbita geoestacionària (també anomenada geosíncrona) és al voltant de 22.236 milles de la superfície de l’equador de la Terra. És un lloc ideal per als satèl·lits de comunicació i meteorològics perquè els satèl·lits geoestacionaris orbiten la Terra aproximadament a la mateixa velocitat que la Terra gira, mantenint el satèl·lit aproximadament per sobre de la mateixa ubicació terrestre.

SpaceX ha estat històricament conservador amb les probabilitats d’un aterratge reeixit per a aquest tipus de missions d’Orbita de Transferència Geoestacionària (GTO) a causa de la velocitat i la distància implicades. Al febrer, el Falcon 9 "va aterrar dur" quan va tornar a la terra després d'una missió de GTO, però no va ser cap sorpresa: "Tenint en compte el perfil únic de GTO d'aquesta missió, no s'espera un aterratge satisfactori", va anunciar SpaceX en la seva visió general sobre la missió.

Si no us importa quedar-vos fins tard, podeu veure el llançament i, tot i que el registre de publicació de vídeo dels intents d’aterratge d’EspaceX ha estat irregular, l’intent d’aterratge al webcast de SpaceX, que també es mostra a continuació:

$config[ads_kvadrat] not found