Els endarreriments del metro de l'ATM s'han explicat finalment

$config[ads_kvadrat] not found

AC/DC - Safe In New York City (Official Video)

AC/DC - Safe In New York City (Official Video)
Anonim

Tot i que funciona les 24 hores del dia, els set dies de la setmana, el sistema de metro a Nova York s'ha convertit en una font de queixes constants tant dels habitants de la ciutat com dels turistes de tot el món. Però, com van passar les coses tan malament? Un nou documental incisiu del Noticies de Nova York clarifica la degradació de, potser, el sistema de transport públic més famós del planeta.

El dimecres, el Noticies de Nova York va publicar un nou documental de 10 minuts titulat “El teu tren està retardat. Per què? ”En ell, els reporters Ora Dekornfeld i Alexandra Garcia intenten respondre la pregunta amb la màxima senzillesa possible. Però comencen amb un fet sorprenent: “Ara, el metro de Nova York té el pitjor rendiment puntual de qualsevol sistema de trànsit ràpid important del món."

El encantador documental perfila diverses frustracions i històries de desplaçaments entre subterranis, incloent un grup de persones que canten. Però, revela una mica d’informació que cria les celles. Tot i que l’autoritat metropolitana de transports que controla el metro de Nova York ha sofert retrocessos, les coses són considerablement pitjors que fa deu anys. I la raó principal d’això és que l’arquitectura del sistema de metro de Nova York té més d’un segle d’edat.

"No és només l'arquitectura que té 100 anys, sinó també la tecnologia bàsica", diu un representant de MTA, que es cita a partir d'un vídeo oficial de MTA. Això significa que els senyals lluminosos que s'utilitzen sota terra per permetre als trens saber que són fàcils de procedir estan dissenyats i operats essencialment de la mateixa manera que van ser a principis del segle XX. Per desgràcia, aquesta declaració revela que l'ATM mai ho sap exactament on els trens es troben a la pista en un moment donat, però en compten secció de pista que ocupen.

Tenint en compte que el vostre telèfon intel·ligent mitjà és capaç de dir-vos exactament on us trobeu en un recorregut determinat, és realment impactant que un sistema de transport massiu enorme sigui considerablement menys precís a l'hora de saber on són exactament els immensos trens, que contenen milers de persones tots els dies. D'acord amb la Temps, ja que MTA va començar a actualitzar la seva tecnologia de senyal fa vint anys, només ha substituït els seus senyals obsolets amb una tecnologia més recent a la línia de tren L.

Per tant, si sou un novaiorquès, o un viatger que visita la ciutat, no us frustreu els treballadors del metro quan tingueu retards en els trens. Aquestes persones només confien en la tecnologia principalment inventada quan els seus avis eren joves i que es dirigien als carrers d’una ciutat molt diferent.

$config[ads_kvadrat] not found