Model Y de Tesla: Els plans de producció de SUV de Elon Musk es detallen com a data de llançament

$config[ads_kvadrat] not found

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!

Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
Anonim

El Model Y de Tesla va fer un pas més a prop de la realitat dimecres, ja que una nova presentació va revelar plans per produir el proper vehicle utilitari esportiu a la tercera companyia Gigafactory de la companyia a Xangai. El lloc de 210 hectàrees a Lingang, un districte al sud-est de la ciutat més gran de la Xina, produirà aproximadament 250.000 vehicles per any.

L'informe de Reuters assenyala que Tesla, que va assegurar la terra de fàbrica la setmana passada, farà servir la nova fàbrica per produir el Model 3 i el Model Y com a part dels plans de la companyia per expandir-se a la Xina. El Model Y encara no s’ha de desvetllar, barreja un parell d’imatges ombrejades, però es preveu que apel·li a una versió bàsica del Model X de la mateixa manera que el Model 3 actuava com a versió més econòmica del model Sedan de S. En revelar la segona imatge a l'esdeveniment anual de l'accionista de la companyia, el conseller delegat Elon Musk va dir que el cotxe "realment serà quelcom súper especial. Tenim l'objectiu de donar a conèixer el Model Y aproximadament el mes de març del proper any i, a partir d'aquí, passar a la producció aproximadament dos anys. Potser una mica menys de dos anys, però bàsicament la primera meitat del 2020 per a la producció del Model Y."

Vegeu-ne més: Elon Musk felicita l'equip de Tesla Xina com a pròxima forma de Gigafactory

El moviment massiu de Tesla ha suposat una expansió de la producció i aquests cotxes més barats han estat dissenyats tenint en compte la fàcil fabricació. El Model 3 contenia la meitat del cablejat del Model S, amb només una pantalla d’ordinador en comptes de dues. Musk va dir que els guanys de maig demanaven que el Model Y portaria les coses encara més lluny, eliminant alguns dels mals de cap associats a la producció del Model 3, declarant que serà "una revolució de fabricació".

L’empresa ha continuat amb una estratègia d’expansió agressiva en aquest sentit, passant de produir al voltant de 2.000 cotxes model S i X totalment setmanals al juliol del 2017 a produir 7.000 cotxes a la setmana a l’estiu de 2018, dels quals al voltant de 5.000 són vehicles model 3. Mentre que la fàbrica de Xangai començarà a produir vehicles al voltant de dos anys després de començar la construcció, podria arribar a una taxa de producció de prop de 500.000 cotxes en altres dos o tres anys. Musk també ha suggerit que la companyia podria construir un Gigafactory 4 i 5. El director general està optimista sobre l'impuls de la producció encara més, el que suggereix que la companyia podria assolir una taxa de producció d'un milió de cotxes Model Y per any.

Es preveu que Musk prengui els embolcalls del Model Y al voltant de març de l'any vinent, bromejant que pugui revelar-ho als Ides de març. Es preveu que la producció comenci el 2020.

Musk també pot proporcionar més detalls a la següent trucada de la companyia, prevista per a les 3:30 pm. Hora del Pacífic dimecres.

$config[ads_kvadrat] not found