Hyperloop One Photo mostra el que sembla provar dins del tub

$config[ads_kvadrat] not found

Где и Когда все же будет построен первый Hyperloop?

Где и Когда все же будет построен первый Hyperloop?
Anonim

La foto compartida per Hyperloop One el dilluns des de dins del seu tub de proves al desert de Nevada sembla francament tranquil·la: un empleat es reclina a la seva superfície corba, mirant tranquil·lament el que sembla un iPhone. No hi ha cap indicació que un pot dispari a través de tubs com aquest a velocitats molt, molt altes, en un futur pròxim.

Cassandra Mercury, enginyer de proves i desenvolupament per a Hyperloop One, és el tema de la foto i està "executant proves de seguretat per millorar l'estabilitat en els nostres tubs DevLoop", diu un portaveu d'Hyperloop, i ha afegit que la foto es va disparar fa unes setmanes a la seva instal·lació de proves. a North Las Vegas.

Execució de proves de seguretat per millorar l'estabilitat en els nostres tubs DevLoop a North Las Vegas! #hyperloop pic.twitter.com/zdQ1jSHTnD

- HyperloopOne (@HyperloopOne) el 27 de juny de 2016

Al fons de la imatge, just més enllà de l'empleat i la bateria del cotxe que alimenta el seu Toughbook i un munt de sensors, és una escala. Presumiblement, l’escala va ajudar a Mercuri a pujar a aquest tub:

I aquí hi ha la versió més gran de la imatge en la qual podeu veure proves de Mercury al tub:

Al maig, Hyperloop One va realitzar la primera prova de propulsió pública, tot i que no hi havia cap tub. Però podeu comptar amb que hi hagi un tub en el futur, quan Hyperloop One, possiblement, es faci sota l'aigua, va dir a la companyia de l’organització, Brogan BamBrogan. Science Friday.

A la terra, segons les estimacions del llibre blanc sobre el concepte publicat el 2013 per Elon Musk, un pod hiperòleg podria arribar a assolir velocitats de 750 quilòmetres per hora, ja que travessa el tub. Aquí explica com explica Hyperloop One el sistema experimental:

“El sistema utilitza propulsió elèctrica per accelerar un vehicle de passatgers o de càrrega a través d'un tub en un entorn de baixa pressió. El vehicle autònom lleva lleugerament per sobre de la pista i llisca a velocitats més ràpides que les aerolínies a llargues distàncies."

No obstant això, les estadístiques sovint repetides que portaran els passatgers de San Francisco a Los Angeles en tan sols 35 minuts no importaran a les persones que volen transportar la càrrega.

$config[ads_kvadrat] not found