Model 3 de Tesla: Elon Musk es burla de quan es produeixi un espectacle performatiu

$config[ads_kvadrat] not found

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

El Tesla Model 3 està a punt de guanyar-se molt més ràpid. Dimarts, el conseller delegat, Elon Musk, va compartir una actualització sobre l'edició de rendiment del cotxe elèctric més barat de Tesla, un model de 78.000 dòlars que ofereix temps d’acceleració més ràpids i que conserva el mateix disseny minimalista i sembla que està a punt de sortir "molt aviat".

L’edició del rendiment es va anunciar al maig al costat d’un extra opcional de tracció total de 5.000 dòlars per a altres models que comencen des de 35.000 dòlars. Mentre que Tesla ha estat treballant des del juliol del 2017 per complir amb el seguiment de les reserves de prop de 400.000, la nova opció atorga a aquells que encara no han rebut el seu vehicle l’opció d’esperar una mica més en nom d’un major rendiment. El fan de Tesla, Ryan McCaffrey, va assenyalar que la seva comanda del 20 de maig encara no ha rebut un número d'identificació del vehicle, però Musk li va assegurar que el cotxe s'envia aviat. Musk també va revelar que Tesla ha produït al voltant de 100 models de rendiment per a unitats de prova en botigues.

Hauria de ser molt aviat. Ja hem realitzat al voltant de 100 cotxes de model 3 Performance per a proves en botigues.

- Elon Musk (@elonmusk) el 10 de juliol de 2018

L'edició del rendiment afegeix un impuls a la velocitat del model 3. Porta com a punt de partida l'edició de cotxe de 310 quilòmetres de llarg recorregut, però ofereix una velocitat màxima de 155 quilòmetres per hora en comparació amb els 140 mph del seu predecessor, més un temps d'acceleració de 0 a 60 mph en 3,5 segons, enfront de 5,1 segons. També és el primer model 3 que ofereix interiors de color negre o blanc, a més d'un spoiler de fibra de carboni, pinces de frens vermells i rodes de rendiment de 20 polzades.

El cotxe ofereix totes les opcions, rodes i canvis de pintura en el preu que demana, de manera que els usuaris no hauran de pagar 1.000 dòlars per canviar una capa de pintura nova. També inclou els canvis procedents de l'actualització de tracció total de 5.000 dòlars, amb un motor frontal d'inducció de CA optimitzat per a la potència que complementa el motor posterior posterior de l'imant de reluctància commutada, permanent permanent, parcial i optimitzat. A diferència del complement, els motors es classifiquen per obtenir un rendiment màxim. El gran canvi que el preu no inclou, però, és la conducció semi-autònoma del pilot automàtic.

És probable que l’edició del rendiment arribi aviat als consumidors, a jutjar pel tuit de Musk. L’empresa va assolir el seu objectiu al juny per produir 5.000 vehicles model 3, i ara està planejant continuar aquest desenvolupament i aconseguir que els cotxes s’adapten als consumidors.

$config[ads_kvadrat] not found