Què segueix per al model 3 de Tesla d'Elon Musk?

El gas barat és dolent per a la lleialtat híbrida. Segons el seguiment d’Edmunds, l’any passat, a mesura que els preus del petroli anaven caient en picat, al voltant del 55% dels propietaris de cotxes híbrids i elèctrics van cotitzar en els seus vehicles per al consumidor de moda antic i un de cada cinc va anar a buscar un SUV. Amb poques setmanes fins al mes de març, quan es preveu que es presentarà el model 3 de Tesla per pre-comanda, què pot oferir el nou model d'Elon Musk per aconseguir que la gent condueixi vehicles més verds?

Velocitat jugosa

Sense detalls tècnics, només podem especular sobre el que veurem aquest mes de març quan es presentarà el Model 3 oficialment, però com que el Model S actualitza a 762 cavalls de potència (762 !!!) amb velocitat jugosa, sembla raonable que el Model 3 almenys coincideix. Això vol dir que aniràs fent un cop d'ull cap a l'horitzó passant de 0 a 60 en 2,8 segons o, per dir-ho d'una altra manera, accelerant-se més ràpidament que si deixessis anar un model S d'un avió. Musk promet un mode de Plaid màxim encara més ràpid en quatre anys, però Globus d’espai els fanàtics només hauran d'esperar a l'actualització.

Gamma decent

Tenint en compte la velocitat, no us prendrà gaire temps per consumir un càrrec en una carretera oberta. Musk ha dit que el Model III tindrà un abast de, almenys, 200 quilòmetres amb càrrega completa Express automàtic: "Volem que la gent s'enamori del cotxe i tinguem ganes de conduir-la". El cotxe també serà flagrantment aerodinàmic; Segons informes, Musk va dir als seus dissenyadors que conduïssin el cos amb un coeficient d’arrossegament inferior a 0,20. Els propietaris del model 3 tindran accés gratuït a la xarxa Supercharger de Tesla, que ara us pot portar tot el dia cap amunt i avall al Regne Unit. La companyia va instal·lar la seva estació de sobrecàrrega 500 el 2015, principalment als estats on Tesla veu les seves vendes més grans. No hauríeu de posar-vos en perill si esteu conduint pel nord-oest nord, però Déu us ajudarà si el vostre recorregut us porti a través de Missouri, Arkansas o Mississippi.

Tipus assequible?

Segons Cars Direct, el cost típic d’una berlina híbrida es troba entre els 23.000 i els 35.000 dòlars i el model 3 arribarà al final d’aquest sense incentius. A la meitat del cost del Model S, l’adhesiu del model base previst de 35.000 dòlars farà que el model 3 amb prou feines sigui un mercat de masses. El preu mitjà de les transaccions per als cotxes nous al juliol del 2015 era de 33.340 $, de manera que serà una mica més del que la majoria de la gent vulgui gastar, independentment de quant volen salvar el planeta. Els distribuïdors estaran inclinats durament pels costos d'estalvi de combustible (ells mateixos qüestionables) per fer una venda. Mentrestant, Chevrolet vol el Bolt a la sala d’exhibició per només 30.000 dòlars.

Conducció autònoma

L'especulació conservadora ha permès als cotxes que condueixen automàticament cinc anys de distància. Musk podria desaparèixer a tots els visitants al març si anuncia un pilot automàtic Model 3. Va incloure la mà en aquest sentit Fortuna entrevista, dient a la revista que els cotxes autònoms només tenien dos anys de ser preparats per carretera. "Crec que tenim totes les peces, i es tracta de perfeccionar aquestes peces, de posar-les en marxa i d'assegurar-se que treballin en un gran nombre d'entorns, i després ho hem fet", va dir Musk a la revista. "És un problema molt més fàcil del que la gent creu que és. Però no és com George Hotz, un problema d’un home i tres mesos. Ja saps, és com si fossin milers de persones durant dos anys. "Una versió del pilot automàtic facilitaria el preu fins al rang de 45.000 dòlars. Si es pot aconseguir un model autònom en funcionament, no soluciona el problema de la regulació, suposant de manera optimista que els legisladors avancen davant la tecnologia.

Couture Auto

Per aconseguir les exigències de Musk sobre resistència, el més baix per a qualsevol cotxe produït en massa, el Model 3 haurà de tenir un disseny únic. Durant un Reddit AMA, Musk només diria que el disseny "no semblarà a cap altre cotxe". Què significa això? Rodes cobertes? Un eixugaparabrises de fulla única? Un matalàs interior per a tots els sexes del cotxe que baixarà? Dispositius opcionals per als nens? El descobrirem al març.