Elon Musk: Quan la companyia avorrit treballa a Hyperloop, per documents de Gov

$config[ads_kvadrat] not found

Đắp Mộ Cuộc Tình - Những Ca Khúc Để Đời Của QUANG LẬP | LK Nhạc Vàng Bolero Xưa Chọn Lọc

Đắp Mộ Cuộc Tình - Những Ca Khúc Để Đời Của QUANG LẬP | LK Nhạc Vàng Bolero Xưa Chọn Lọc
Anonim

The Boring Company manté la tranquil·litat sobre com començarà a construir l’equip de túnel el que el CEO de Elon Musk va revelar a principis d’aquest any com a hipervincle entre Nova York i Washington DC, però documents del govern de Maryland: el primer estat que atorga a la Companyia Avorrida permís: ofereixen algunes pistes essencials, incloent-hi que la construcció podria començar tan aviat com el proper mes.

El Servei de Notícies Capital de la Universitat de Maryland va obtenir documents que revelaven els termes de l’autorització d’utilitat condicional que el Departament d’Estadística de Transports de l’Estat va atorgar a l’Ordening Company a l’octubre. Signat per Steve Davis, empleat de SpaceX, el permís condicional diu que la construcció començarà al gener del 2018.

Els documents mostren els plans per a un parell de túnels de 12,4 milles que començaran en un lloc "immediatament al nord del MD 175", una carretera estatal al sud-oest de Baltimore que interseca la ruta proposada pel túnel al llarg de la part estatal de Baltimore-Washington Parkway.

El centre de la ciutat, almenys segons els documents, és un lloc situat a un quilòmetre de la intersecció dels carrers West Pratt i South Paca.

Per a aquells que no coneguin els detalls de la geografia de la ciutat, al costat de Camden Yards, la casa dels Orioles de Baltimore. Suposo que ara no podem descartar oficialment la possibilitat que tot el règim de Musk sigui només una manera de simplificar el viatge entre els Orioles i els jocs de New York Yankees.

L’informe Capital News Service indica una possible qüestió no resolta: només quina és la planificació de l’empresa de perforació en aquests túnels? Mentre el tweet original de Musk que anunciava el projecte esmentava l’aprovació verbal del govern per a un hipervincle que pogués arribar als 760 milles per hora, el permís suggereix que el túnel utilitzarà els trineus elèctrics de la companyia, que superen els 150 quilòmetres per hora. "29 minuts entre DC i Manhattan" ràpid.

$config[ads_kvadrat] not found