Falcon Heavy: el coet més épico de SpaceX s'apropa a la seva primera missió real

$config[ads_kvadrat] not found

Falcon Heavy Test Flight

Falcon Heavy Test Flight

Taula de continguts:

Anonim

El Falcon Heavy, el coet més poderós del món en operació, està a punt de dur a terme la seva primera missió comercial. Els documents d'aquesta setmana han revelat que SpaceX té previst llançar un satèl·lit amb el vaixell en un termini de sis mesos aquest any. El coet va tenir els titulars dels titulars amb la seva imaginativa missió de prova l'any passat, en què es va disparar un Tesla Roadster vermell cap a l'òrbita de Mart.

El coet ha capturat la imaginació dels observadors. És millor explicar-ho, ja que tres Falcon 9s units, el coet SpaceX utilitza per enviar satèl·lits regularment en òrbita. Els tres nuclis pesants de Falcon contenen nou motors de Merlin per a un total de 27, creant més de cinc milions de lliures d’empenta a l’aixecament. El Falcon Heavy té el poder de treure 141.000 lliures en òrbita, una fita només aconseguida pel Saturn V de la NASA que va volar el 1973. Mesura gairebé 230 peus d'alçada, 40 peus d'amplada i un sorprenent 3,1 milions de lliures de pes. No la deixeu anar del peu.

El seu vol inicial el febrer de 2018 va ser el clàssic de Elon Musk: la càrrega útil de Falcon Heavy contenia el vermell Tesla Roadster del director general, amb un maniquí "Starman" al seient del conductor equipat amb un vestit espacial dissenyat per l'empresa. El quadre de comandament tenia les paraules "No Panic" inscrites, una referència al clàssic de ciència ficció de Douglas Adams Guia de l'autoestopista sobre la galàxia. El sistema de so del cotxe va reproduir la "Vida a Mart" de David Bowie en repetició, ja que va fer la seva òrbita cap al planeta vermell. Abans del llançament, Musk va dir a la premsa que "va disparar boles".

Al novembre, els fans de SpaceX van començar a emocionar-se. Un usuari de Twitter anomenat "Manic_Marge" estava caminant el seu gos a prop del campus d'Hawthorne, quan va veure un objecte envoltat deixant a la part posterior d'un camió. L’objecte tenia una gran semblança amb un nucli lateral. L'endemà, un altre membre de la comunitat va observar un camió semblant a 370 quilòmetres de distància a Maricopa, Arizona. Els aficionats van felicitar l’usuari per un descobriment d’un "stinkin" badass.

És un impuls, ho vaig veure a Maricopa AZ. des de spacex

Llançament de Falcon Heavy: When Will It Take It Place?

El Falcon Heavy tornarà a volar entre el 7 de març i el 7 de setembre d’aquest any. Segons els documents de llançament i aterratge presentats a la Comissió Federal de Comunicacions. S'espera que el coet surti del complex de llançament 39A al Centre espacial Kennedy de Cap Canaveral, Florida.

Llançament de Falcon Heavy: What Will It Launch?

El coet llançarà el satèl·lit Arabsat 6A en òrbita geoestacionària. Es tracta d'un satèl·lit de comunicacions desenvolupat per Lockheed Martin, dissenyat per portar serveis d'Internet, televisió i mòbils a l'Orient Mitjà, Àfrica i Europa. El llançament, anunciat per primera vegada el setembre de 2015, ha estat molt de temps. El satèl·lit pesa al voltant de 13.227 lliures: si un Falcon 9 ho hagués volat, és probable que no hagués quedat prou propulsor per aterrar després del llançament.

"Arabsat 6A i el seu satèl·lit complementari, Hellas Sat 4 / SaudiGeoSat 1 són els satèl·lits de comunicacions comercials més avançats que hem construït", va dir Lisa Callahan, vicepresidenta i directora general d'espais civils comercials de Lockheed Martin. "Els moderns LM 2100 que es basen en aquests satèl·lits estan plens de noves innovacions, incloent matrius solars amb un 30 per cent més lleuger i un 50 per cent més alt, amb un programari de vol millorat i unes capacitats de propulsió més eficients que donen lloc a una vida útil més gran."

Llançament de Falcon Heavy: Què passarà després d’esclatar?

SpaceX espera aterrar els tres nuclis després de l’aixecament. S'espera que els reforços laterals completin un aterratge terrestre a Cabo Cañaveral, mentre que el tercer nucli central arribarà a la costa Per descomptat, encara t'estimo vaixell avió autònom.

Aquest és essencialment el mateix pla que el vol original de prova Falcon Heavy. Malauradament, l'última vegada que SpaceX va intentar desembarcar el nucli en el vaixell avió no tripulat, va retallar el vaixell a 300 km / h i el nucli principal va aterrar a uns 300 peus del vaixell. El fracàs va destruir dos dels motors del vaixell avió no tripulat en el procés. Musk estava de bon humor en aquell moment, i va assenyalar que seria útil per a algunes "imatges molt divertides".

Llançament de Falcon Heavy: Hi ha més llançaments programats?

Sí! SpaceX enumera quatre futurs llançaments al seu lloc web més enllà de la missió Arabsat, que també es retiren del complex de llançament 39A:

  • An Inmarsat missió per al seu satèl·lit de comunicacions.
  • La Força Aèria dels Estats Units es retirarà AFSPC-52 utilitzant el Falcon Heavy, un contracte de 130 milions de dòlars anunciat al juny de 2018. Es tracta d’una missió classificada que es llançarà al final de l’any fiscal de 2020.
  • Un altre llançament de la Força Aèria per al STP-2. Originalment es va destinar a juny de 2018. Es preveu llançar diversos satèl·lits petits, inclòs el Prox-1, un SmallSat construït per estudiants de Georgia Tech.
  • Viasat llançarà el programa Viasat-3 utilitzant el coet. Es preveu que aquest llançament, anunciat el mes d’octubre del 2018, tingui lloc entre el 2020 i el 2022.

Es tracta de convertir-se en un gran any per a Falcon Heavy.

$config[ads_kvadrat] not found