Самый дорогой седан на батарейках - 16 млн рублей за Тесла Модел S! #ДорогоБогато №21
"A Tesla no fem cotxes lents", va dir el conseller delegat de Tesla, Elon Musk, quan va donar a conèixer el Model 3 a principis d'aquest any. El problema és que potser no siguin prou ràpids.
Tesla està sent demandada per 126 dels seus clients a Noruega que diuen que els vehicles de la companyia no s'acceleren tan aviat com afirma en els seus materials promocionals.
Se suposa que els vehicles elèctrics passen de 0 a 100 quilòmetres per hora (és a dir, de 0 a 62 milles per hora) en poc més de tres segons. També se'ls diu que tenen 700 cavalls de força. Els demandants diuen que els vehicles de Tesla no compleixen aquests objectius d’acceleració i només tenen 469 cavalls de potència, de manera que demanen a l’empresa per violar la llei.
La velocitat és important per a Tesla. La companyia va revelar una bateria nova al mes d’agost, que tindrà un model "Lúdic" en el model S de zero a 60 mph en 2,5 segons. El seu model 3 podria ser fins i tot més ràpid quan s'estrena en algun moment del 2017.
Els vehicles de Tesla són tan ràpids que s’ha rodat mentre va córrer un Boeing 737 per una companyia aèria que volia atreure l'atenció de possibles volants:
Si la demanda és indicació d’un sentiment més ampli a Noruega, Tesla podria tenir un problema en allò que esdevindrà un dels seus mercats més lucratius.
Un demandant en aquest cas va dir que pagava l’equivalent a 105.350 dòlars per al seu Tesla. L’empresa ha venut aproximadament 1.600 vehicles a Noruega només aquest any, i els vehicles elèctrics no tributen al país. Tenir una demanda per reclamar que gastar sis xifres en aquests vehicles elèctrics perquè prometia ser ràpid podria danyar la reputació de Tesla i convèncer els compradors que busquessin altres llocs.
Tesla, per la seva banda, diu que les afirmacions són inexactes. "Pel que fa a l'acceleració, Tesla va descriure el S P85D com un temps de 0-100 kph de 3,3 segons", va dir un portaveu. AFP, "I Motor Trend i altres realment van aconseguir un temps de 3,1 segons". Això és encara més ràpid que les reclamacions de Tesla, però és difícil imaginar algunes dècimes de segon fent moltes diferències a llarg termini.
Jessica Jones no és una paràbola de refugiats sirians, però tampoc no ho és
Jessica Jones, el producte de la darrera relació de Netflix amb Marvel, és un investigador privat del motlle Sam Spade. Després d’haver renunciat a jugar a un heroi, Jones es conforma amb beure whisky barat, es posa els peus al taulell i segueix un passat desagradable fins que el seu enemic, un psicópata controlador de la ment anomenat Kilgrave, p ...
El Lexus Hoverboard no és fals, però tampoc no és real
Lexus acaba d’anunciar el “SLIDE”, un hoverboard realista que funciona. Internet hi és, però la notícia d’aquest salt tecnològic no és abocar la paret de Facebook per una raó: la gent té raó escèptica. Hem estat cremats abans. Prengui el discurs excessivament atractiu del lloc web per al projecte: "El Lexus Hoverboard i ...