Neuralink: Elon Musk's entire brain chip presentation in 14 minutes (supercut)
Tesla està retallant el plàstic amb el seu nou sistema de lliurament d'automòbils. El dilluns el conseller delegat, Elon Musk, va compartir la història de com va lliurar personalment un model Tesla 3 a Devin Scott a Los Angeles, utilitzant un nou mètode on en lloc d'arribar a embolcall de plàstic, el cotxe es lliura amb un remolc tancat directament de fàbrica a casa.
El nou mètode és un canvi notable respecte al procés anterior, on diversos cotxes s’enviaran en un camió cap a un centre de lliurament i es retiraran més endavant. Significa menys envasos i possiblement menys passos per aconseguir que alguns dels aproximadament 7.000 cotxes produïts a la setmana entre mans dels compradors. Tesla produeix al voltant de set vegades més cotxes a la setmana que quan el Model 3 va començar la producció fa un any, i aquesta ràpida expansió ha provocat grans canvis en els processos de la companyia per complir les 400.000 o menys de 1.000 reserves del Model 3. una crida als guanys de març de 2017, Musk va afirmar que el seu objectiu era fer que els lliuraments fossin "més racionalitzats, menys tràmits i menys burocràcia".
Quan @elonmusk hand lliura el vostre # Teslamodel3 😎👊🏼⚡️ gràcies a l'equip #Tesla per a un dia inoblidable !! pic.twitter.com/Xr4MI7x8TM
- Devin Scott (@MichiganMan2007) 30 de juliol de 2018
Vegeu també: Les reclamacions de Elon Musk Tesla no van acabar amb la meta del model 3, però la van superar
Tesla ha estat treballant per accelerar el seu lliurament directe de diverses maneres. Un mètode que va sorgir a principis d’aquest mes és "sign and drive": en lloc de cites de lliurament que triguen fins a una hora a mesura que l’empleat explica el cotxe, aquestes noves cites cobreixen la documentació bàsica i deixen als conductors una sèrie de vídeos perquè puguin sortir amb el seu cotxe en només cinc minuts.
Una altra idea suggerida per Musk és l'eliminació dels contractes. La setmana passada, Musk va publicar a Twitter sobre com els smartphones podrien activar "toqueu aquí i obteniu el vostre cotxe", eliminant el contracte i permetent als usuaris retornar el cotxe "com qualsevol altre producte" si hi ha problemes. La idea va sorgir en resposta a un usuari de Twitter que va afirmar que la seva cunyada va experimentar un problema amb la signatura de contractes, causant retards a les botigues.
Musk informarà sobre els beneficis del segon trimestre de la companyia el dimecres a les 14.30 hores. Hora del Pacífic, on s'espera que actualitzi els inversors en els esforços d’expansió de la companyia i en projectes futurs com el Roadster i el Semi Truck.
Es preveu que el Tesla Semi, que sortirà a les carreteres el 2020, s’apropiés a un model automàtic. Uber va presentar un sistema de camions autònom similar al març. Amb l'autonomia de la indústria del transport per carretera, Tesla podria trobar altres maneres de racionalitzar encara més el procés de lliurament.
Aquest desodorant ecològic està a la venda
El desodorant Helmm està disponible en quatre aromes singulars, i com a desodorant antitranspirant o sense alumini. Podeu estalviar-ne un 15% amb el codi de promoció SKIMHELMM. Helmm ofereix un servei de subscripció per a les seves recanvis desodorants i els seus productes són lliures de crueltat i fabricats als Estats Units.
Les petites cases es fan càrrec del món, però solucionaran les nostres qüestions de disseny ecològic?
"Se sent com un petit capoll". Així ho diu el tràiler de teaser del darrer programa de televisió inspirat en la casa de FYI, Tiny House World. El programa marca una petita adquisició a la xarxa, unint-se a Tiny House Nation i Tiny House Hunting. Tiny House World segueix les petjades d’estètica dels seus predecessors i narra les ...
Els megafires que amenacen el futur de Califòrnia no tenen "paral·lel ecològic"
Els científics expliquen en les "Actes de l'Acadèmia Nacional de Ciències" que històricament els incendis forestals de Califòrnia es veuen afectats per un corrent de vent a gran alçada anomenat North Pacific Jet Stream (NPJ). No obstant això, la modelització demostra que en els últims anys els focs es van desvincular de les precipitacions i les sobrecàrregues, independentment de quina sigui.