Elon Musk comparteix la qualificació de seguretat impressionant del model 3 de Tesla

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk's LA tunnel turns Teslas into an underground train | Engadget Today

Elon Musk's LA tunnel turns Teslas into an underground train | Engadget Today
Anonim

El model Tesla 3 ha aconseguit grans puntuacions de seguretat impressionants amb l’Administració nacional de seguretat de trànsit de carreteres, que ha obtingut la puntuació més baixa de probabilitat de danys. El CEO, Elon Musk, va aplaudir les estadístiques del divendres afirmant que un Tesla és "objectivament molt més segur en un accident que tots els altres cotxes, segons el NHTSA". propi càlculs. Això és només física!"

Les estadístiques fan referència a les dades de la prova de xoc de l’administració, que mostren els detalls darrere del rendiment del model 3 durant les proves. El vehicle va obtenir una qualificació de cinc estrelles en totes les categories provades el mes passat, i Tesla va fer un seguiment declarant el cotxe el més segur mai assajat. L’administració va respondre amb una declaració que va dir que "no distingeix el rendiment de seguretat més enllà d’aquesta qualificació, de manera que no hi ha cap vehicle" més segur "entre els vehicles que aconseguissin qualificacions de 5 estrelles". InsideEVs va assenyalar que les dades brutes mostren una probabilitat de dany per al model 3 inferior al sis per cent, la més baixa que es pot observar en els registres.

Limitació de les qualificacions de seguretat: #NHTSA sap que els fabricants d'automòbils només se centren en el mínim per aconseguir ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️. Anar més enllà que pugui provocar que la indústria es concentri massa en la seguretat, que podria provocar que les marques competissin per fer que els vehicles siguin més segurs i segurs? 🤔 http://t.co/M1vMxxyw2W $ TSLA # Model3 ⬇️ pic.twitter.com/UsLQwpnU2q

- Tesla New York (@TeslaNY) 11 d'octubre de 2018

Vegeu-ne més: Elon Musk explica la puntuació de seguretat alta del model 3 de Tesla amb una analogia de patinador de gel

Musk va explicar anteriorment aquesta alta puntuació com a una patinadora de gel, que utilitza el moment d'inèrcia polar per controlar la velocitat amb la distància de les parts més pesades d'un objecte des del seu centre de gravetat. Musk va explicar que el cotxe té el "mateix pes, però gira / torna molt més ràpidament amb els braços en contra dels braços. El mateix principi és vàlid per a un cotxe. "En aquest cas, els cotxes elèctrics de Tesla embalen les piles pesades sota els passatgers, a diferència d’un vehicle habitual on el motor s’emmagatzema sota la campana.

El vehicle, que va obtenir una qualificació de cinc estrelles en totes les categories similars al Model S i al Model X, va arribar al primer lloc en totes les categories. Això va cobrir un xoc frontal entre dos cotxes que es movien a 35 mph (dos jocs de cinc estrelles), una intersecció de col·lisió entre un vehicle i una barrera que es movia a 38,5 mph (dos jocs de cinc estrelles), un xoc en un objecte fix com un arbre (cinc estrelles) i el risc de revòlver quan es perd el control (no hi ha cap punt dinàmic, la resistència al revolt del 6,6 per cent, cinc estrelles).

Es preveu que Tesla llanci el seu proper vehicle elèctric, el Model Y, en un esdeveniment a la primavera de l'any que ve. El vehicle utilitari esportiu més barat oferirà una alternativa bàsica al model X per als consumidors conscients del preu.

Després d’aquest moment, l’empresa té previst enviar el camió Semi i Roadster de segona generació al públic l'any que ve i 2020 respectivament.

$config[ads_kvadrat] not found